Проектирование автотранспортного предприятия

Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта. Производственно-техническая инфраструктура автотранспорта представляет собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания, текущего ремонта и хранения подвижного состава.

В основе проектирования производственно-технической инфраструктуры сервисного обслуживания лежат технология и организация производства ТО и ТР. Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электрической и др.) и во многом определяют качество проекта в целом.

Таблица 1-Данные для проектирования

Расчет ведется, исходя из грузоподъемности т.с. – 2000 кг.

• Корректирование нормативной периодичности ТО и КР
• Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава
• Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию
• Определение суточной производственной программы по ТО и диагностике
• Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту
• Распределение объема работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам
• Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
• Расчет числа постов и поточных линий
• Расчет площадей складов
• Расчет площади зоны хранения автомобилей
• Административно-бытовые помещения
• Производственный корпус предприятия
• Генеральный план предприятия

Другое по теме:

Обоснование актуальности разработки
Если раньше геологическая разведка предусматривала исследование конкретных малых площадей, и достаточно было проведения наземных работ (сбор проб, описание залегающих пород, групповая съемка), то в настоящее время проведение геологоразвед ...

Технико-экономические показатели вагона прототипа
Грузоподъемность 62т Тара вагона 25,3т Нагрузка от оси колесной пары на рельсы 22,5тс Конструкционная скорость 120км/ч Габарит 01-Т База вагона 9350мм Длина - по осям автосцепок 13570мм - по концевым балкам рамы 12350мм Высота от ...

Определение суммы весов
(2.1) кН. Определение моментов (2.2) кНм. кНм. кНм. кНм. кНм. кНм. кНм. кНм. кНм. кНм. Определение суммы моментов (2.3) кН*м Определение центра тяжести (2.4) м. Определение плеча А1 и А2 (2.5) (2.6) м. м. О ...