Диагностическое оборудование

Неуклонный рост количества автомобилей в нашей стране в настоящее время неизбежно влечет за собой необходимость решения вопросов их технического обслуживания (ТО) и ремонта. Существенное усложнение конструкции современных автомобилей предъявляет повышенные требования к качеству их обслуживания и ремонта, делая его практически невозможным без дорогостоящего сложного оборудования, приборов и инструментов.

Механизмы и приспособления, используемые на современных станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА) и авторемонтных предприятиях, в большинстве своем основаны на широком применении электроники и на результатах исследований в области фундаментальных наук и высоких технологий обработки металлов и сборки автомобильных узлов повышенной надежности. Поэтому технический персонал среднего звена этих предприятий должен уметь работать на современном технологическом и диагностическом оборудовании, использовать приспособления и инструменты для выполнения высококачественного обслуживания и ремонта отечественных и зарубежных автомобилей.

• Классификация технологического и диагностического оборудования
• Влияние обеспеченности авторемонтных предприятий средствами механизации на эффективность их деятельности
• Оборудование для проведения контрольно-осмотровых работ
• Стенды для экспресс-диагностики ходовой части автомобиля
• Стенды диагностики бокового увода колес
• Стенды проверки амортизаторов
• Стенды проверки тормозной системы
• Тестеры люфтов
• Приборы проверки света фар
• Задачи диагностирования двигателя и технические средства их решения
• Сканеры
• Мотор-тестеры
• Диагностические платформы
• Осциллографы и мультиметры
• Стробоскопы
• Имитаторы сигналов датчиков
• Газоанализаторы и дымомеры
• Оборудование для диагностики топливной аппаратуры
• Оборудование для диагностики и очистки форсунок
• Вспомогательное оборудование для диагностики двигателя и его систем
• Приборы для виброакустической диагностики
• Оборудование для обнаружения утечек и негерметичности
• Мощностные стенды

Другое по теме:

Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги
Значение показателя уровня эксплуатационного содержания Кэ вычисляют на основе результатов оценки содержания дороги за последние 9-12 месяцев. Показатель эксплуатационного содержания дороги Кэ находим через средний уровень содержания дор ...

Анализ повреждений деталей сливных приборов
В этом разделе определяем повреждения деталей сливных приборов нефтебензиновых цистерн, которые выявляются в эксплуатации осмотрщиками вагонов при подаче цистерны под налив и работниками ремонтных цехов при поступлении цистерны в плановый ...

Техническое обслуживание колес и шин
Через каждые 20 000 км пробега рекомендуется производить перестановку шин на автомобиле для обеспечения равномерного износа протектора и максимального пробега шин согласно схемам, представленным на рисунке 4. Рисунок 4 – Схема перестан ...