Диагностическое оборудование

Неуклонный рост количества автомобилей в нашей стране в настоящее время неизбежно влечет за собой необходимость решения вопросов их технического обслуживания (ТО) и ремонта. Существенное усложнение конструкции современных автомобилей предъявляет повышенные требования к качеству их обслуживания и ремонта, делая его практически невозможным без дорогостоящего сложного оборудования, приборов и инструментов.

Механизмы и приспособления, используемые на современных станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА) и авторемонтных предприятиях, в большинстве своем основаны на широком применении электроники и на результатах исследований в области фундаментальных наук и высоких технологий обработки металлов и сборки автомобильных узлов повышенной надежности. Поэтому технический персонал среднего звена этих предприятий должен уметь работать на современном технологическом и диагностическом оборудовании, использовать приспособления и инструменты для выполнения высококачественного обслуживания и ремонта отечественных и зарубежных автомобилей.

• Классификация технологического и диагностического оборудования
• Влияние обеспеченности авторемонтных предприятий средствами механизации на эффективность их деятельности
• Оборудование для проведения контрольно-осмотровых работ
• Стенды для экспресс-диагностики ходовой части автомобиля
• Стенды диагностики бокового увода колес
• Стенды проверки амортизаторов
• Стенды проверки тормозной системы
• Тестеры люфтов
• Приборы проверки света фар
• Задачи диагностирования двигателя и технические средства их решения
• Сканеры
• Мотор-тестеры
• Диагностические платформы
• Осциллографы и мультиметры
• Стробоскопы
• Имитаторы сигналов датчиков
• Газоанализаторы и дымомеры
• Оборудование для диагностики топливной аппаратуры
• Оборудование для диагностики и очистки форсунок
• Вспомогательное оборудование для диагностики двигателя и его систем
• Приборы для виброакустической диагностики
• Оборудование для обнаружения утечек и негерметичности
• Мощностные стенды

Другое по теме:

Определение экономического сечения контактной сети одной МПЗ для раздельной и узловой схем питания
Общий расход энергии по четному и нечетному пути: Wт = Iср * Uш * t *Nр (44) где Nр = N / Кнд =105 / 1,15 = 92пар/сутки; tч = 56,00 мин =0,933 часа tтч =52,00 мин = 0,867 часа; tнч = 55,75 мин = 0,929 часа; tтнч =54,75 мин 0,913 час ...

Выбор оборудования и технологической оснастки
При выборе оборудования принимают во внимание конструктивные особенности и размеры детали, технические требования, определяющие точность обрабатываемых заготовок, технологические возможности, производительность и эксплуатационные свойства ...

Перерабатывающая способность сортировочной горки
Перерабатывающая способность горки рассчитывается по формуле (3.7) , (3.7) где - общее время технологических перерывов в работе за сутки, связанных с текущим содержанием механизмов, экипировкой локомотивов и сменой составительских и лок ...