Определение суммы весов

(2.1)

кН.

Определение моментов

(2.2)

кНм.

кНм.

кНм.

кНм.

кНм.

кНм.

кНм.

кНм.

кНм.

кНм.

Определение суммы моментов

(2.3)

кН*м

Определение центра тяжести

(2.4)

м.

Определение плеча А1 и А2

(2.5)

(2.6)

м.

м.

Определение нагрузки на переднюю и заднюю тележки

(2.7)

кН.

кН.

Смещение узлов системы

кНм.

Определение центра тяжести

м.

Определение плеча А1 и А2

м.

м.

Определение нагрузки на переднюю и заднюю тележки

кН.

кН.

Неподрессоренный вес приходящийся на колесную пару

(2.8)

кН.

Подрессоренная нагрузка, приходящаяся на колесную пару

(2.9)

кН.

Статическая нагрузка от колёсной пары на рельс

(2.10)

кН.

Сцепной вес одной секции тепловоза

(2.11)

кН.

В условиях эксплуатации согласно ТУ допускается неравенство нагрузок на колёсные пары при нагрузках:

До 225кН – 3%

До 245кН – 2%

Другое по теме:

Метрологическое обеспечение
Для определения соответствия характеристик помещения вычислительного центра (параметры микроклимата, уровень шумности, интенсивность электромагнитного излучения, освещенность, требования к электрической и пожарной безопасности) по своим п ...

Другие участки и отделения вагонного депо
Ремонтно-механический участок предназначен для ремонта и технического обслуживания технологического и подъемно-транспортного оборудования депо и ПТО. Организация ремонта и обслуживания оборудования основывается на системе планово-предупр ...

Противопожарная система
Пожароопасными отсеками на самолете являются: - отсеки двигательных установок; - отсек вспомогательной силовой установки. Для обнаружения и сигнализации пожара в указанных отсеках на самолете установлена автоматизированная система сигн ...