Редуктор червячный одноступенчатый

Редуктор - это механизм, состоящий из зубчатых передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала электродвигателя к валу рабочей машины.

Основное назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение крутящего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом. Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д.

Редуктор проектируют для привода определенной машины при заданной нагрузке и других параметрах без указания конкретного назначения или с привязкой к конкретному механизму.

Проектируемый редуктор предназначен для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к выходному валу редуктора и далее к рабочему механизму в горизонтальном исполнении.

Ведущий вал редуктора соединен с валом двигателя с помощью ременной передачи, а ведомый вал редуктора с исполнительным механизмом через фланцевую муфту

• Расчет и выбор электродвигателя
• Общее передаточное число и передаточные числа ступеней
• Частоты вращения валов
• Мощности, передаваемые валами редуктора
• Крутящие моменты, передаваемые валами редуктора
• Выбор материала и допускаемые напряжения
• Проверочный расчёт передачи
• Проверка зубьев червячного колеса по напряжениям изгиба
• Выбор и проверка долговечности подшипников
• Тепловой расчет
• Проверка шпоночных соединений
• Уточненный расчет валов
• Проверка червяка на жесткость

Другое по теме:

Расчет программы технического обслуживания машинно-тракторного парка
Определим годовой расход топлива по маркам машин: Таблица 5. Годовой расход топлива по маркам машин, 103 кг № п/п Марка трактора Месяц 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 К-701 6,4 ...

Построение эпюр перерезывающих сил и изгибающих моментов
При построении эпюр перерезывающих сил и изгибающих моментов крыло рассматривается как балка на двух опорах. Опорами являются стыковочные шпангоут фюзеляжа. Балки нагружены распределенной нагрузкой, которая определяется по формуле: [5] ...

Характеристики поперечных сечений стержневых конечных элементов
Рис.3.3 Сечение № 1 (Верхний пояс) Рис.3.4 Сечение № 2 (Наклонный верхний пояс) Рис.3.5 Сечение № 3 (Наклонный пояс) Рис.3.6 Сечение № 4 (Нижний пояс) Рис.3.7 Сечение № 5 (Колонка) Выводы: условие прочности рамы тележки про ...