Значение коэффициента технической готовности для автомобилей, КР которых не предусмотрен:
где LСС - среднесуточный пробег, км; dT0-TP – удельная норма простоя подвижного состава в днях на 1000 км пробега; К2 – коэффициент, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации;
Годовой пробег единицы подвижного состава: LГ=ДР.Г. •Lcc•αT , км
Годовой пробег группы подвижного состава: LГ.ПС. = LГ•АИ, км;
где Д Р.Г. – число дней работы автомобиля в году; АИ – количество автомобилей данной группы.
По выше приведенным формулам рассчитаем значение коэффициента технической готовности, годовой пробег единицы подвижного состава и годовой пробег группы подвижного состава.
Для ГАЗ 3308 САДКО:
LГ = ДР.Г.•Lcc•αT= 357•343•0,91=111430 км
LГ.ПС. = LГ•АИ=111430•127=14151610 км
Другое по теме:
Повышению квалификации персонала
Успешная реализация мероприятий по совершенствованию организации производства и его эффективности тесно связана с уровнем квалификации работающих. Не может быть по-настоящему высокоорганизованного производства без высокой квалификации раб ...
Стояночная тормозная система
Стояночная тормозная система с механическим приводом, действует на тормозные механизмы задних колес. Привод стояночного тормоза состоит из рычага, регулировочной тяги, уравнителя, троса, рычага ручного привода колодок и разжимной планки. ...
Основные неисправности электрических машин
Обнаружение неисправностей. Наиболее распространенными неисправностями обмоток статора генераторов переменного тока и асинхронных электродвигателей являются обрывы выводных проводов и проводов секций обмотки, межвитковые замыкания и замык ...