Горячий простой поездных локомотивов – это сумма всех видов простоев (кроме ), рассчитанных в табл. 2.9, взятых за год (). Условный пробег численно равен локомотиво-часам данных простоев, т. к. 1 час простоя равен 1 лок-км:
= 1228,15 (лок-км)
Локомотиво-часы специальных маневровых локомотивов рассчитываются по формуле:
, т.е.
(лок-ч);
где – эксплуатируемый парк специальных маневровых локомотивов (прил. 2, равен 5 единицам).
Их условный пробег определяется из условия, что локомотивы работают 23,5 часа за сутки, а на экипировку, смену локомотивных бригад приходится 0,5 часа:
= (лок-ч).
Условный пробег маневровых локомотивов
= (лок-км).
Условный пробег маневровых локомотивов, определяемый из их горячего простоя , численно равен локомотиво-часам простоя :
=42887,5 (лок-ч).
Другое по теме:
Процесс расширения
Степень предварительного расширения ρ=
Степень последующего расширения δ=
Давление в конце процесса расширения Pβ=
Температура конца расширения Tβ= ...
Проектирование дорожной одежды
Нагрузки которые воспринимаются дорожной одеждой.
T=0.1
Qдин=Qт*Кдин
Qст=50 кН (по табл.)
Кдин=1,3
Qдин=50кН*1,3=65кН
Расчетные параметры подвижной нагрузки
Д-диаметр отпечатка колеса
Р- давление: МПа
Д=37см
Определение расчетно ...
Расчет капитальных
вложений и текущих расходов по перегрузочным работам и по флоту
Для выбора оптимальной схемы механизации перегрузочных работ необходимо определить технико-экономические показатели.
Оптимальный вариант схемы механизации устанавливают по минимальным удельным приведенным затратам.
В общую сумму удельны ...