Расчет капитальных вложений и текущих расходов по перегрузочным работам и по флоту

– стоимость 1 кВт установочной мощности подстанции в год руб.

Портальный кран

Эу=0,2·269·1116·([150+10]/365)=26 297,9 руб.

Мостовой кран

Эу=0,2·52,3·1116·([150+10]/365)=5 112,9 руб.

Расходы на электроэнергию, топливо, смазку и обтирочные материалы

Портальный кран

Э4=1,05(18242 +26297,9)=46 767 руб.

Мостовой кран

Э4=1,05(3952 +5112,9)=9 518 руб.

Расходы по содержанию распорядительного и обслуживающего персонала и общепроизводственные расходы составляют 29% от расходов на заработную плату.

(79)

Портальный кран

Э5=0,29·845054=245 065,7 руб.

Мостовой кран

Э5=0,29·939733=272 522,6 руб.

Распределяемые расходы

Э6=0,2∙(Э1+Э2+Э3+Э4+Э5) (80)

Портальный кран

Э6=0,2·(845054+1 077 955,2 +4656000 +46767 +

+245065,7)=1 374 168,4 руб.

Мостовой кран

Э6=0,2·(939733+991671,3 +111600 +9518 +

+272522,6)=465 009 руб.

Далее определяются общие эксплуатационные расходы по перегрузочным работам

Портальный кран

Эп= 845054+1077955,2 +4656000 +46767 +245065,7+1374168,4=8 245 010,3 руб.

Мостовой кран

Эп= 939733+991671,3 +111600 +9518 +272522,6+465009 =2 790 053,9 руб

Капиталовложения по флоту

(81)

где: – строительная стоимость судна, руб;

– регистровая грузоподъемность судна, т;

– количество груза в судне, т;

– время грузовой обработки судна, сут;

– продолжительность навигации, сут;

– время ожидания судном грузовой обработки, сут.

Продолжительность грузовой обработки судна

(82)

Портальный кран

tгр=150/3·1·1∙510,2=0,098 сут

Мостовой кран

tгр=150/3·1·1∙431=0,116 сут

Продолжительность ожидания судном грузовой обработки зависит от количества имеющихся в порту взаимозаменяемых причалов для обработки судов с рассматриваемым грузом.

(84)

где – среднее число судов, поступающих в порт на обработку за сутки.

=Gн/Тн·Qэ (85)

=80000/150·150=3,5 судов/сут.

Портальный кран

tож=3,5(0,098)2/1-3,5·0,098=0,05 сут

Мостовой кран

tож=3,5(0,116)2/1-3,5·0,116=0,08 сут

Капитальные вложения по флоту

Портальный кран

Кф = 3085000·80000(0,098+0,05)/150*150= 1 623 395,5 руб.

Мостовой кран

Кф = 3085000·80000(0,116+0,08)/150*150=2 149 902,2 руб.

Эксплуатационные расходы по флоту

(86)

где: – эксплуатационная грузоподъемность судна, т;

– стоимость суточного содержания судна на стоянке, руб;

– время соответственно грузовой обработки и ее ожидания, сут.

Другое по теме:

Тормозное оборудование
Для регулирования скорости движения и остановки поезда нужно применять дополнительные технические средства. Такую функцию выполняет тормозное устройство. Наибольшее распространение получил колодочный тормоз, при котором торможение осущес ...

Расчет числа постов и линий
Так как количество ТО-1 и ТО-2 в сутки в парке составило 3 и 1 соответственно, то выполняем эти работы на постах Количество универсальных постов для проведения ТО определяется из выражения (26) где и - соответственно такт поста и ри ...

Выбор конструкции экипажной части. Определение параметров рессорногоподвешивания и его упругих элементов
Экипаж тепловоза. В конструкциях магистральных локомотивов обычно используют кузова вагонного типа. Кузов изготовлен с несущей рамой. Основой кузова является каркас из гнутых профилей, который снаружи обшит металлическими листами толщиной ...