Анализ практики ценообразования на авторынке

В соответствии с учебным планом специальности мне необходимо выполнить письменную контрольную работу по дисциплине «Ценообразование», посвященную анализу процесса ценообразования конкретного предприятия.

Объектом исследования для данной контрольной работы является система управления ценами хозяйствующего субъекта сферы товарного обращения ООО «Клинцы-Лада» г. Клинцы Брянской области.

В соответствии с Методическими Указаниями необходимо осветить следующие вопросы:

1. Как осуществляется данная функция на предприятии.

2. Какие структурные подразделения занимаются вопросами ценообразования.

3. Какие внешние факторы и в какой степени влияют на ценообразование.

4. Какие цели и задачи ставятся перед ценообразованием.

5. Какие виды цен и методы ценообразования используются.

6. Каковы ценовая стратегия и тактика, меры страхования от неблагоприятных внешних воздействий.

Для достижения наглядности мне предлагается разработать таблицы, схемы, алгоритмы и т.д.

Работу предлагается завершить рассмотрением примера расчета цены (на одно изделие, услугу, по одному из договоров и т.п.).

По результатам проведенного анализа необходимо привести развернутый отчет с привлечением необходимых формул, пояснений и примеров.

Исходя из этих указаний мною составлена основная часть работы.

• Организационно-экономическая характеристика объекта исследования
• Динамика авторынка в России в период бума продаж
• Осуществление функции ценообразования на исследуемом предприятии
• Структурные подразделения занимающиеся вопросами ценообразования
• Внешние факторы
• Цели и задачи ценообразования
• Виды цен и методы ценообразования
• Ценовая стратегия и тактика, меры страхования от неблагоприятных внешних воздействий
• Пример расчета цены на автомобили ВАЗ
• Предложения по совершенствованию практики ценообразования

Другое по теме:

Расчет потребного количества перегрузочного оборудования
Расчет потребного количества перегрузочных машин для различных этапов грузопереработки производится в зависимости от потребной производительности и эксплуатационной производительности машины при работе на данном этапе грузопереработки. ...

Технология обработки транзитных поездов без переработки
К транзитным поездам относятся поезда, проходящие через станцию без переработки или с переломом веса или длины поезда. Транзитные поезда пропускаются по нечетной системе – по 3 пути нечетного парка прибытия, на 1 обгонный путь и далее на ...

Назначение КПА и расчет производственной программы ремонта
Контрольный пункт автосцепки служит для ремонта автосцепного устройства вагонов. Ремонт автосцепки организуется на поточной линии с созданием межоперационных запасов объектов ремонта между рабочими местами. Для ремонта поглощающих аппарат ...