Определение эксплуатационных расходов

В случаях, когда в сравниваемых вариантах механизации простой подвижного состава под разгрузкой и погрузкой будет разный, в эксплуатационные расходы следует включить затраты, связанные с простоем вагонов, автомобилей, судов и других транспортных средств.

Уровень комплексной механизации определяют отношением объема комплексно-механизированных погрузочно-разгрузочных работ и складских операций к общему объему выполняемых работ. В данном случае в обоих вариантах он равен 100%.

Себестоимость переработки одной тонны груза с учетом всех производимых с ней операций равна частному от деления общей суммы годовых эксплуатационных расходов на годовой объем механизированной переработки грузов.

Себестоимость переработки одной тонны груза с учетом всех производимых с ней операций равна частному от деления общей суммы годовых эксплуатационных расходов на годовой объём механизированной переработки грузов.

Ссеб = ,

где:

– годовые эксплуатационные расходы;

- годовой объём работы.

1. вариант с козловым краном КК-20:

2. вариант с мостовым краном:

Фондоотдача определяется как отношение годового объёма механизированной переработки грузов к сумме годовых капиталовложений.

Ф = ,

1. вариант с козловым краном КК-20:

2. вариант с мостовым краном:

Фондоёмкость - отношение суммы годовых капиталовложений к грузопереработке.

К = ,

1. вариант с козловым краном КК-20:

2. вариант с мостовым краном:

Производительность труда на погрузочно-разгрузочных работах по каждому рассматриваемому варианту может быть установлена делением годового объема работы на общий контингент рабочих, занятых на переработке данного груза, т.е.

П= ,

Эта величина показывает, какой объем переработанного груза в тоннах приходится в среднем на человека в год.

вариант с козловым краном КК-20:

П == 642 чел.-ч/т.

2. вариант с мостовым краном:

П==696,4 чел.- ч/т.

Другое по теме:

Расчет бобышек
Расчет сводится к определению их длины I и внутреннего диаметра d, предварительно принимаем I=(0,2÷0,27) Д=(0,2÷0,27)*0,43=0,084÷0,113 м, принимаем I=0,12 м Внутренний диаметр d=(0,35÷0,4) Д=(0,35÷0,4)* ...

Классификация видов надежности
Надежность – свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, реставрации ...

Технология автотранспортного производства
Имеется три грузообразующих пункта ГОП и пять грузоприёмных пунктов ГПП. В автотранспортное предприятие АТП поступила заявка на перевозку грузов. Перевозку осуществляет грузовой автомобили ЗИЛ 534330, обладающие техническими характеристик ...