Себестоимость и цена ремонта автосцепки

Информация » Проект вагонного депо по ремонту цистерн » Себестоимость и цена ремонта автосцепки

Страница 2

Таблица 14

Стоимость запасных частей, изготовленных и отремонтированных подсобным цехом

Наименование запасной части	Цена, грн.	Норма расхода на вагон, шт.	Стоимость, грн.	Сумма, грн.
1. Головка автосцепки	29,0	1,97	57,13	154251,0
2. Поглощающий аппарат	5,5	1,99	10,54	28458,0
3. Балочка центрирующая	1,22	1,95	2,38	6426,0
4. Тяговый хомут	2,11	1,95	4,11	11097,0
5. Болт фрикционного аппарата	2,67	1	2,67	7209,0
6. Подвеска маятниковая	1,09	3,9	4,25	11475,0
7. Кольцо расцепного рычага	0,11	1,53	0,17	459,0
8. Расцепной рычаг	1,19	0,41	0,49	1323,0
Всего			81,74	220698,0

Таблица 15

Стоимость запасных частей, бывших в употреблении после ремонта в депо

Наименование запасной части	Цена, грн.	Норма расхода на вагон, шт.	Стоимость, грн.	Сумма, грн.
1. Головка автосцепки	522,5	0,05	26,13	70551,0
2. Поглощающий аппарат	572,4	0,04	22,90	61830,0
3. Тяговый хомут	231,5	0,03	6,95	18765,0
4. Упорная плита	69,3	0,01	0,69	1863,0
5. Клин тягового хомута	25,5	0,08	2,04	5508,0
Всего			58,71	158517,0

Учитывая применение при ремонте автосцепок новых запасных частей, запасных частей изготовленных и отремонтированных подсобным цехом и запасных частей бывших в употреблении после ремонта в депо, определяем стоимость запасных частей, затраченных на ремонт автосцепного оборудования вагонов на протяжении года:

Рм.ваг = 136188,0 + 220698,0 + 158517,0 = 515403,0 грн. (11.3)

Разделив полученный результат на количество автосцепок, которое находится на одном вагоне, получим стоимость запасных частей, затраченных на ремонт автосцепок на протяжении года:

Рм = Рм.ваг / NАС, (11.4)

где NАС – количество автосцепок на одном вагоне, NАС = 2.

Рм = 515403,0 / 2 = 257701,5 грн.

Материалы, затраченные при ремонте автосцепного оборудования одного вагона, сводим в Таблицу 16.

Таблица 16

Страницы: 1 2 3 4

Другое по теме:

Охрана труда при работе у кузнечного горна
Кузнечный горн оборудуется дымовытяжными устройствами, обеспечивающими полное удаление газа и дыма. Уклон вытяжных зонтов устраивается примерно под углом 60º к горизонту, а расстояние от края зонта до пола должно составлять не более ...

Маршрутизация при централизованных перевозках контейнеров и грузов автомобильным транспортом
За критерий оптимизации при разработке рациональных маршрутов перевозок гружённых и порожних контейнеров и грузов в обоих направлениях принимается минимум суммарного холостого пробега и минимум пробега автомобилей с порожними контейнерами ...

Порядок технического обслуживания электроприводов
Проверку внутреннего состояния электропривода с переводом стрелки, подвижного сердечника крестовин с непрерывной поверхностью катания электромеханик выполняет с электромонтёром с согласия ДСП без записи в Журнале осмотра при выключенном к ...

Себестоимость и цена ремонта автосцепки

Навигация