Результирующая нагрузка на колёсную пару, кН
, (5.1)
где - изменение нагрузки от работы ТЭД, кН;
- изменение нагрузки от действия силы тяги, кН,
Изменение нагрузки от работы ТЭД, кН
(5.2)
где - расстояние между осью вращения колёсной пары и подвеской ТЭД к раме тележки, м.
(5.3)
Изменение нагрузки от действия силы тяги, кН
(5.4)
где - высота автосцепки над уровнем головки рельса, м.
Таблица 5.1-Результаты расчета изменения нагрузки.
№ кол. пары |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
216,08 |
216,08 | ||||||
|
-22,86 |
-22,86 |
22,86 |
-22,86 |
-22,86 |
22,86 | ||
|
-4,971 |
-4,971 |
-4,971 |
4,971 |
4,971 |
4,971 | ||
|
188,25 |
188,25 |
233,97 |
198,19 |
198,19 |
243,91 | ||
Коэффициент использования сцепной массы
,
Где - наименьшее из значений, выбираемое из таблицы 5.1, кН.
,м
, кН
, кН
Другое по теме:
Рассчёт элементов круговых кривых
Элементы круговых кривых вычисляем по следующим формулам:
Т=R*tgα/2 (м) (2.4.1)
где Т – тангенс кривой;
R – радиус кривой.
На основании формулы 2.4.1 вычисляем тангенс кривой для каждого угла:
Тву1=200*tg6,2025/2=11,06 (м);
Тву ...
Сводные результаты оценки технического уровня и эксплуатационного состояния
автомобильной дороги
Величину обобщённого показателя качества и состояния каждого участка дороги определяем по формуле:
Дорога соответствует нормативным требованиям, если КД>1.
<1
Следовательно, дорога находится в неудовлетворительном транспортно ...
Порядок технического обслуживания рельсовых цепей
При проверке элементов рельсовых цепей на перегоне работники дистанции сигнализации и связи проверяют только состояние перемычек путевых дроссель – трансформаторов, перемычек кабельных стоек и путевых трансформаторных ящиков. Недостатки, ...