Парк имеет следующие кредиторские и дебиторские задолженности: Дебиторская задолженность составила:
1. Расчеты с ГУП «Пассажиравтотранс» по бюджетным ассигнованиям на 01.01.01 - 3660 тысяч рублей, на 01.01.2002 - 3660 тысяч рублей, на 01.01.2003 - 6171 тысяч рублей.
2. Расчеты с покупателями и заказчиками: на 01.01.01 - 248 тысяч рублей, на 01.01.2002 - 618 тысяч рублей, на 01.01.2003 - 411 тысяч рублей.
Кредиторская задолженность составляет:
1. Расчеты с бюджетом на 01.01.01 - 136 тыс.руб., на 01.01.2002 - 1119 тыс.руб., на 01.01.2003 - 3267 тыс.руб.
2. Расчеты с внебюджетными средствами: на 01.01.01 - 2565 тыс.руб., на 01.01.2002 - 6339 тыс.руб., на 01.01.2003 – 8536 тыс.руб.
3. Расчеты по оплате труда: на 01.01.01 - 1485 тыс.руб., на 01.01.2002 – 2129 тыс.руб., на 01.01.2003 - 2001 тыс.руб.
4. Расчеты с поставщиками: на 01.01.01 - 2474 тыс.руб., на 01.01.2002 – 3624 тыс.руб., на 01.01.2003 - 4520 тыс.руб.
5. Прочие кредиторы: на 01.01.01 - 397 тыс.руб., на 01.01.2002 - 892 тыс.руб., на 01.01.2003 -3731 тыс.руб.
Финансовые результаты ПАП за весь анализируемый период показывают наличие убытка (см. таблицы 11, 12, 13).
Финансовые результаты за 2000 г., тыс.руб.
Таблица 11
Доход |
Расход |
Прибыль | |
Городские перевозки |
12592 |
26832 |
-14240 |
Пригородные перевозки |
2987 |
8453 |
-5466 |
Маршрутные такси |
650 |
510 |
+140 |
Экспрессы |
2 |
8 |
-6 |
Заказные перевозки |
307 |
245 |
+62 |
Прочая деятельность |
515 |
75 |
+440 |
Итого |
17053 |
36123 |
-19070 |
Убыток балансовый |
-19379 |
Финансовые результаты за 2001 год, тыс. руб
Таблица 12
Доход |
Расход |
Прибыль | |
Городские перевозки |
16286 |
36085 |
-20016 |
Пригородные перевозки |
4303 |
15373 |
-10853 |
Маршрутные такси |
1948 |
1651 |
+297 |
Экспрессы |
- |
- |
- |
Заказные перевозки |
574 |
515 |
+59 |
Прочая деятельность |
422 |
246 |
+176 |
Итого |
23533 |
53870 |
-30337 |
Убыток балансовый |
-30389 |
Другое по теме:
Система ранжирования финансовых показателей организации
Коэффициент
1 группа
2 группа
3 группа
4 группа
К2
более 2
от 1,5 до 2
от 1 до 1,5
менее 1
КЗ
более 0,5
от 0,1 до 0,5
От 0 до 0,1
менее 0
К6
менее 1 мес.
от 1 до 3 мес.
от 3 д ...
Использование метода дублирования для повышения надежности
Надежность электрических схем систем автоматического управления определяют такими показателями безотказности, как вероятность безотказной работы в течение заданного отрезка времени; средняя наработка до первого отказа.
Элементы схем счит ...
Вагонное хозяйство как объект и субъект управления
Системой это совокупность взаимодействующих элементов, составляющих целостное образование, имеющее свойства, отсутствующие у ее элементов. Системы имеют самые разнообразные формы, которые удобно разделить на три вида: технические, биологи ...