Прогнозирование количества автобусов

Информация » Устойчивое и эффективное функционирование транспортного комплекса Республики Беларусь » Прогнозирование количества автобусов

Страница 1

Для обоснования объема перевозок на перспективу проектирования проведен анализ работы автобусного парка за 5 последних лет. Результаты анализа представлены в табл. 2.

Таблица 2 Показатели РДАУП «АП №5»по перевозкам

раскрутка телеграмм, magaziny Наименование показателя	1998	1999	2000	2001	2002
Коэффициент выпуска	0,595	0,578	0,577	0,583	0,528
Коэффициент технической готовности	0,745	0,736	0,791	0,793	0,746
Средняя продолжит-ть дня, авт.час	9,32	9,7	9,95	10,09	10,92
Среднее расстояние перевозок, км	6,82	7,04	6,61	6,46	6,05
Среднесуточный пробег, км	184,7	196,6	192,9	171,8	162,9
Средняя вместимость, чел.	30,562	30,093	30,983	31,295	31,703
Эксплуатационная скорость, км/ч	19,8	20,3	19,4	17,0	16,4
Объём перевозок, тыс. пас.	20572,11	20126,59	20945,4	21228,1	21841,42
Пассажирооборот, тыc. пас.км	140301,8	141691,2	138449,1	137133,5	132140,6
Справочно-списочное количество	107	103	97	97	87
Среднесписочное количество	110,4	105,3	95,9	95,7	91,9
Авт.дни в хозяйстве	40284	38430	35011	34936	33561
Авт.дни в работе	23981	22196	20207	20367	17728
Авт.дни в ремонте	10265	10131	7305	7241	8527
Авт.дни простоя в исправном сост.	6038	6103	7499	7328	7306
Общий пробег, тыс.км.	4428,4	4363,9	3898,6	3499,6	2887,8
Авт.часы в наряде, тыс.	223,5	215,3	201,1	205,6	175,8
Общая вместительность, мест	3373,0	3168,4	2971,9	2995,4	2915,0
Авт.место дни в хозяйстве	1231151	1156484	1084742	1093384	1063982
Простой 1-го авт. в ремонте	93	96,2	76,2	75,7	92,7
Простой 1-го авт. в исправном сост.	54,7	58,0	78,2	76,6	79,5

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Конструктивные особенности
Рис. 1 - Приблизительное сравнение силуэтов Simca и «Москвича» (красный - «Москвич», чёрный – Simca) Передняя часть «Симки», рассчитанная на поперечное расположение силового агрегата, не подходила для установки имевшихся в производстве ...

Определяем геометрические параметры проушины
(43) (44) (45) Принимаем (46) Определяем радиус проушины при условии прочности на срез. [7] (47) (48) (49) Из условия прочности на разрыв: [7] (50) Принимаем Определяем высоту стенки проушины [7] (51) ...

Трудоёмкость технического обслуживания машинно-тракторного парка
Трудоёмкость элементов технического обслуживания определяется по нормативам на техническое обслуживание: [2] стр. 34 Т=n∙t , (6) где n - количество технических обслуживаний, шт. (табл. 6); t - нормативная трудоёмкость проведения ...

Прогнозирование количества автобусов

Навигация