Прогнозирование количества автобусов

Информация » Устойчивое и эффективное функционирование транспортного комплекса Республики Беларусь » Прогнозирование количества автобусов

Страница 1

Для обоснования объема перевозок на перспективу проектирования проведен анализ работы автобусного парка за 5 последних лет. Результаты анализа представлены в табл. 2.

Таблица 2 Показатели РДАУП «АП №5»по перевозкам

Наименование показателя

1998

1999

2000

2001

2002

Коэффициент выпуска

0,595

0,578

0,577

0,583

0,528

Коэффициент технической готовности

0,745

0,736

0,791

0,793

0,746

Средняя продолжит-ть дня, авт.час

9,32

9,7

9,95

10,09

10,92

Среднее расстояние перевозок, км

6,82

7,04

6,61

6,46

6,05

Среднесуточный пробег, км

184,7

196,6

192,9

171,8

162,9

Средняя вместимость, чел.

30,562

30,093

30,983

31,295

31,703

Эксплуатационная скорость, км/ч

19,8

20,3

19,4

17,0

16,4

Объём перевозок, тыс. пас.

20572,11

20126,59

20945,4

21228,1

21841,42

Пассажирооборот, тыc. пас.км

140301,8

141691,2

138449,1

137133,5

132140,6

Справочно-списочное количество

107

103

97

97

87

Среднесписочное количество

110,4

105,3

95,9

95,7

91,9

Авт.дни в хозяйстве

40284

38430

35011

34936

33561

Авт.дни в работе

23981

22196

20207

20367

17728

Авт.дни в ремонте

10265

10131

7305

7241

8527

Авт.дни простоя в исправном сост.

6038

6103

7499

7328

7306

Общий пробег, тыс.км.

4428,4

4363,9

3898,6

3499,6

2887,8

Авт.часы в наряде, тыс.

223,5

215,3

201,1

205,6

175,8

Общая вместительность, мест

3373,0

3168,4

2971,9

2995,4

2915,0

Авт.место дни в хозяйстве

1231151

1156484

1084742

1093384

1063982

Простой 1-го авт. в ремонте

93

96,2

76,2

75,7

92,7

Простой 1-го авт. в исправном сост.

54,7

58,0

78,2

76,6

79,5

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Система управления персоналом в вагонном депо
Система управления персоналом в депо включается в себя следующие элементы: планирование трудовых ресурсов; поиск и отбор работников; профориентация и адаптация, обучение и повышение квалификации; оценка трудовой деятельности; изменен ...

Расчет показателей экономической эффективности замены вагонного замедлителя на первой тормозной позиции
Чистый доход – это сумма разностей результатов и затрат на расчетный период. Чистый доход от замены вагонного замедлителя на первой тормозной позиции рассчитывается по формуле (10.1): , (10.1) где Т – расчетный период (горизонт расчет ...

Определение рейсового чартера
Чартер — документ, удостоверяющий наличие и содержание морского договора между судовладельцем и фрахтователем (нанимателем) на аренду всего судна или части его для перевозки груза на определенный рейс или срок. Рейсовый чартер - договор ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru