Характеристика судна, используемого для перевозки внешнеторгового груза и определение его загрузки

Информация » Коммерческое обеспечение внешнеторговой перевозки груза » Характеристика судна, используемого для перевозки внешнеторгового груза и определение его загрузки

В нашем случае для перевозки металла используется судно типа «Морской» проекта №1810.

Основным документом, определяющим требования к судну при рейсовом фрахтовании, является чартер. В чартере оговариваются :

1. Валовая вместимость ВRT 1774 т

Чистая вместимость NRT 913 т

Грузоподъемность 1700 т

Возраст 16 лет

Флаг Россия

2. Главные размерения:

Длина наибольшая 88.0 м;

Длина между перпендикулярами 84.0 м;

Ширина 12.2 м;

Ширина наибольшая 12.32 м;

Высота борта 5.2 м;

Максимальная осадка 3.1 м;

Надводный габарит 10.8 м;

Экипаж 14 чел;

Скорость 21,7 км/ч;

Главная приводная установка:

Двухтактный двигатель типа 6ДР 30/50 2 шт;

Мощность при 300 об/мин 700л.с.;

Вспомогательные двигатели:

Дизель-генераторный агрегат типа MAN-Штилль 2шт;

Мощность при 1500 об/мин 130 л.с.;

Мощность генератора 100 кВА;

Класс судна МРС ІІ СП.

Размеры грузовых трюмов:

Трюм

Носовой

Кормовой

Средний

Ширина В, м

10,6

10,6

10,6

Длинна L,м

16,6

19,2

19,2

Площадь S, м2

176

204

204

Объем V, м3

953

989

989

Рассчитаем коэффициент использования грузоподъемности

, (1)

где - загрузка судна- прототипа данным грузом, т;

- грузоподъемность судна-прототипа.

Загрузку судна производим с полным использованием грузоподъемности, так как гарантированные глубины Нижнего Дона и Азово-Донского канала превышают максимальную осадку судна 3,1 м.

Другое по теме:

Расчёт крепления кронштейнов
В общем случае на кронштейн действует сила Р с тремя составляющими РХ, РY, PZ. Для определения усилий действующих на крепёж рассматривается действие каждой составляющей отдельно, а результат суммируется. Сила РХ переносится в центр жёстк ...

Анализ площади и конфигурации терминала
Приложение № 1 показывает конфигурацию первого Контейнерного Терминала, включая 3 причала, оборудованных для приема фидерных контейнеровозов и 3 причала, используемых на данный момент для отстоя судов. Расположение причалов является почти ...

Использование метода дублирования для повышения надежности
Надежность электрических схем систем автоматического управления определяют такими показателями безотказности, как вероятность безотказной работы в течение заданного отрезка времени; средняя наработка до первого отказа. Элементы схем счит ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru