Характеристика груза, пакетирующих средств, пакетов и грузозахватных устройств

Продукцией лесопильного производства являются пиленые лесоматериалы, полученные в простейшем случае посредством продольной распиловки бревен, в дальнейшем большинство пиломатериалов обрабатывается на пильных станках. Пиломатериалы после обрезки кромок и перерезки по длине поперечными пилами имеют форму параллелепипедов, примером чего могут служить четырехбитный брус и чисто обрезная оторцованная доска. Широкие стороны (грани) пиломатериалов называются пластями, узкие боковые - кромками. Грани, ограничивающие пиломатериалы на концах, называются торцами. В пиломатериалах, предназначенных для внутрисоюзного потребления (в том числе и строганых), различают пласть лицевую, отличающуюся лучшим качеством древесины, и оборотную, противоположную лицевой. По относительному расположению годовых слоев различают пласть внутреннюю, обращенную к сердцевине, и наружную, обращенную к заболони. Линии пересечения пластей с кромками называются ребрами.

Подразделение пиломатериалов по форме и размерам поперечного сечения видно также из рисунка. Пластины получают от продольной разрезки бревна на две части. Пиломатериалы, имеющие ширину не более двойной толщины, именуются брусками. Пиломатериалы толщиной и шириной более 100 мм называются брусьями, при этом в двухкантных брусьях пропилены две стороны, а в четырехкантных - все четыре стороны. Доски подразделяются на необрезные, у которых кромки не пропилены, и на обрезные, у которых пласти и кромки либо пропилены полностью по всей длине пиломатериалов (чистообрезные), либо имеют непропиленную поверхность на части длины доски; такую непропиленную поверхность, захватывающую пласть и кромку, называют обзолом. Различают тупой и острый обзол. У тупого обзола часть кромки доски обрезана, при остром обзоле кромки не пропилены совсем.

Виды пиломатериалов: 1 - пластина, 2 - двухкантный брус, 3 - четырехкантный брус, 4 - шпала, 5 - горбыль, 6 - рейка, 7 - необрезная доска, 8 - обрезная доска, 9 - обрезная доска с тупым обзолом, 10 - чистообрезная доска, 11 - цилиндрическая, 12 - четвертина

К пиломатериалам предъявляются весьма разнообразные требования, которые можно классифицировать по признакам: порода древесины; место потребления; назначение; качество древесины; форма поперечного сечения; размеры; положение в отношении зон поперечного сечения бревна; характер и степень обработки; направление кромок и пластей досок относительно годичных слоев. Для производства пиломатериалов расходуется большое количество хвойных и. лиственных деревьев. Например, в нашей стране и других европейских странах используются хвойные породы - сосна, ель, пихта, кедр, лиственница и лиственные - дуб, бук, береза, клен, граб, вяз, ильм, ольха, осина, липа, тополь и др. Принадлежность к тому или иному сорту определяется совокупностью допускаемых пороков, основными из которых являются: сучки, гнили, синева, прочие грибные окраски, червоточины, трещины, смоляные кармашки.

Размеры пиломатериалов устанавливают в стандартах, исходя, из потребностей народного хозяйства и задач наилучшего использования древесины. Наименьшая толщина досок в большинстве случаев составляет 16 мм. Толщина дощечек для тары 6-13 мм. Ширина обрезных досок 80 мм и более. В некоторых странах имеется категория конструкционных пиломатериалов, к которым в основном предъявляется требование на прочность. Для подобных материалов начали применять автоматический проходной способ определения прочности, сущность которого заключается в изгибании брусков и других пиломатериалов при непрерывном прохождении их в специальных станках; показатели изгибающих усилий и, следовательно, прочности легко регистрируются приборами.

Далее приведем характеристику пакета пиломатериалов в таблице 2.

Таблица 2

Другое по теме:

Определение эксплуатационных расходов
Эксплуатационные расходы складываются из: 1. Амортизационных отчислений на восстановление первоначальной стоимости машин и капитальные ремонты; 2. Затрат на прочие ремонты, замену быстроизнашиваемой сменной оснастки машин (тросов грузоп ...

Руководство работой станции
Руководство производственной деятельностью станции, контроль за выполнением суточных планов и сменных заданий, организация обработки поездов и вагонов по технологическому процессу осуществляются начальником станции и по установленному рас ...

Организация выгрузки вагонов на путях ОАО «Морской порт Санкт-Петербург»
Подаваемые под выгрузку вагоны встречает железнодорожный диспетчер порта. После расстановки вагонов по фронтам погрузки-выгрузки согласно письменной разметки порта приемосдатчик станции совместно со сменным заместителем начальника склада ...