Зимнее содержание аэродрома

Химический способ удаления гололеда заключается в плавлении льда с помощью реагента АНС и карбамида. АНС производит эффективное плавление льда при температуре воздуха от положительной до -120С в течение 10-30 мин в зависимости от толщины ледяной пленки и температуры воздуха. Что касается карбамида, то он действует (при одинаковой с АНС эффективности) в области температур не ниже -50С. Для удаления гололеда реагенты применяются в виде порошка или гранул, равномерно распределяемых по покрытию с помощью специальных разбрасывателей РУ М-3, IPMГ-4.

На уплотненных снеговых покрытиях ГВПП гололед разрушается с помощью шиповых или ребристых катков, зубовыми или дисковыми боронами. Затем разрыхленная поверхность покрытий восстанавливается путем интенсивного уплотнения катками.

Важным фактором повышения безопасности и регулярности полетов является борьба на аэродромах с туманами (путем их рассеяния). В настоящее время разработаны и опробованы на практике многие методы рассеяния туманов в зависимости от их физико-метеорологических характеристик. Так, холодные (морозные) туманы могут рассеиваться путем распыления в них йодистого серебра или твердой углекислоты (СО2), а также путем местного снижения температуры воздуха при испарении распыленных сжиженных газов типа фреона, СО2 ,пропана. В результате этого происходит кристаллизация тумана и его выпадение в виде твердого осадка. Для рассеяния теплых туманов хорошо зарекомендовал себя метод испарения водных капель тумана путем подвода тепла. Данный способ реализуется с помощью стационарных установок (на основе реактивных авиадвигателей), нагревающих воздух в зоне посадке на ИВПП высокотемпературными газовыми потоками.

Другое по теме:

Кузов
ПАРАМЕТР МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ 2141-01, 21412-01, 214122, 214123 2335, 23352, 233522, 233523 Топливный бак: – металлический 52 50 – пластмассовый 55 – Система охлаждения двигателя с отопителем куз ...

Программа технического и технологического перевооружения хозяйства СЦБ
С целью дальнейшего развития хозяйства СЦБ, решения проблем, связанных с состоянием технических средств, организацией их технического обслуживания, вопросов подготовки, подбора и расстановки кадров в 2001 году была разработана Программа т ...

Проверка величины статической нагрузки колес на рельсы
кН для пассажирских локомотивов. < 225 кН. ...