Определение капиталовложений

Для каждого из сравниваемых вариантов определим весь комплекс сооружений и оборудования, обеспечивающий наиболее полную комплексно-механизированную переработку груза.

Для механизированного тяжеловесных грузов предусматривают средства механизации: двухконсольный мостовой край или мостовой кран.

В комплекс сооружений и оборудования входят: складская площадь с твердым покрытием, подкрановые пути или железобетонная подкрановая эстакада, погрузочно-выгрузочные железнодорожные пути, автодорога, электрические сети для питания машин и освещения склада, противопожарный водопровод, водосточная канализация и т.д.

Определение капиталовложений

Полные капиталовложения определяются по формуле:

где:

Км - затраты на средства механизации с учетом их доставки и монтажа;

Кв - затраты на вспомогательные устройства (подкрановый путь, эстакада и т.д.);

Кс - строительная стоимость сооружений склада;

Кж - то же, железнодорожного пути;

Ка - то же, автоподъезда;

Кэ - то же, электросети;

Квк - то же, водопроводно-канализационных коммуникаций;

Кавт - затраты на средства автоматизации (если они не были предусмотрены при выборе средств комплексной механизации работ).

Длину подкрановых путей и длину подкрановой эстакады, принимают равными длине склада, устанавливаемой в соответствии с фронтом погрузки - выгрузки.

Длина железнодорожных путей у склада:

где 2 - коэффициент, учитывающий укладку одного выставочного пути, помимо погрузочно-разгрузочного пути.

1. вариант с козловым краном КК-20:

2. вариант с мостовым краном:

Длина линий электросетей и водопроводно-канализационной сети:

где:

nл - количество линий электросети и водопроводно-канализационной сети, прокладываемых по длине склада.

1. вариант с козловым краном КК-20:

2. вариант с мостовым краном:

Длина водопроводно-канализационных коммуникаций:

1. вариант с козловым краном КК-20:

2. вариант с мостовым краном:

В расчетах при определении капиталовложений на оборудование и сооружение к прейскурантной стоимости оборудования следует добавлять расходы на доставку погрузочно-разгрузочных машин с заводов-изготовителей к местам работы в размере от 2 до 7% на хранение, монтаж (складывается из оплаты монтажа механического и электрического оборудования вспомогательных работ), окраску - до 7-15% от их первоначальной стоимости.

Соответствующие затраты, руб., определяются по формулам:

где: М - количество погрузочно-разгрузочных машин;

β - коэффициент начисления на транспортировки, хранение, монтаж, 0,15;

См - стоимость одной машины в рублях.

1. вариант с козловым краном КК-20:

Другое по теме:

Основные не исправности ходовой части ГАЗ 3102
Таблица 3.1 – Возможные неисправности передней подвески. Стук в передней подвеске · Ослабление крепления поперечины передней подвески к лонжеронам · Износ резьбовых шарниров · Отсутствие смазки в резьбовых шарнирах · Ослаблени ...

Исследование различных вариантов схем систем управления
Рассмотрим две наиболее употребительные схемы систем управления для легкого самолета [6,7,8]. Общая для обеих систем функциональная схема системы управления углом тангажа приведена на рис.2.7. В качестве датчиков информации используются ...

Основные правила техники безопасности при эксплуатации гидропривода тормозов
Техническое состояние автомобилей должно соответствовать требованиям “Правил дорожного движения”, “Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта” и “Правил по охране труда на автомобильном транспорте”. Работ ...