Расчет доходов автотранспорта от магистральных перевозок и подвоза и отвоза

Подсчет доходов от перевозки заданного объема грузов по заданным маршрутам (столбец 32) определяем перемножением объема перевозок (т×км) (столбец 30) на стоимость перевозок 1 т груза (столбец 23).

Подсчет доходов от подвоза и отвоза грузов на ЖД станции определяется умножение величины объема перевозок по ЖД (столбец 29) на стоимость подвоза и отвоза (столбец 18) и на 20 (дальность подвоза и отвоза в км).

Произведя все расчеты, можно сделать вывод, что на короткие расстояния выгоднее использовать автомобильный транспорт, потому что удельная стоимость перевозки железнодорожным транспортом резко снижается при массовых однотипных перевозках на дальние расстояния (500 и более километров), тогда как снижение удельной себестоимости перевозок автомобильным транспортом при перевозке на расстояния свыше 100 км резко падает.

Выгодно также использовать железнодорожный транспорт при перевозке грузов транспортом предприятия, так как при этом значительно снижаются сборы за профилактически-ремонтное обслуживание.

Другое по теме:

Определение времени разгона автомобиля
Для определения времени разгона автомобиля до какой-либо скорости необходимо разбить всю область под кривыми графика в , – координатах на вертикальные участки, нижние основания которых – отрезки оси абсцисс, а верхние представляют собой ч ...

Расчет площадей складов
Расчет площадей складских помещений производится по удельной площади на 10 единиц подвижного состава: FСК=0,1•АИ•Fу•Кс1•Кс2•Кс3•Кс4•Кс5, где Аи - списочное число технологически совместимого подвижного состава; Fy - удельные площади скла ...

Характеристики поперечных сечений стержневых конечных элементов
Рис.3.3 Сечение № 1 (Верхний пояс) Рис.3.4 Сечение № 2 (Наклонный верхний пояс) Рис.3.5 Сечение № 3 (Наклонный пояс) Рис.3.6 Сечение № 4 (Нижний пояс) Рис.3.7 Сечение № 5 (Колонка) Выводы: условие прочности рамы тележки про ...