Перерабатывающая способность горки рассчитывается по формуле (3.7)
, (3.7)
где - общее время технологических перерывов в работе за сутки, связанных с текущим содержанием механизмов, экипировкой локомотивов и сменой составительских и локомотивных бригад (в дипломном проекте можно принимать Ттех = 40 – 90 мин).
=7006 вагонов.
Далее необходимо определить резерв перерабатывающей способности горки . Этот резерв не должен быть менее 10-15%.
Резерв горки определяется из выражения (3.8):
, (3.8)
где - расчетная перерабатывающая способность горки;
- потребная перерабатывающая способность горки (4464 ваг).
Резерв горки = 7005-4464=2542 вагонов, что составляет 36%. Следовательно, сортировочная горка с заданным объемом работы справляется. Четкая и бесперебойная работа сортировочной станции во многом зависит от правильного взаимодействия станционных процессов друг с другом и с графиком движения поездов.
Другое по теме:
Навигационно–географический очерк
Общие сведения.
Черное море – средиземное море Атлантического океана - является самым восточным из морей и представляет собой вытянутый с запада на восток глубокий водоем между Европой и Малой Азией. Наибольшая длина по параллели 42° 30&c ...
Фактические
условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул
Определим фактическую интенсивность грузовых работ с учетом коэффициентов
Определим фактическую интенсивность грузовых работ:
Мф огр = Мпогр × К
Где Мпогр – интенсивность грузовых работ, т/сут.
К – коэффициент к чартерным нормам ...
Субъекты РФ, лидирующие по развитию автомобильных дорог
Причины, вызвавшие изменения территориальной статистики, зависит от уровня развития региона.
Рассмотрим особенности регионов-лидеров из каждой группы.
На первом месте по густоте автомобильных дорог в предложенной Табл.1 стоит Тюменская ...