Система ранжирования финансовых показателей организации

Информация » Финансово-экономический анализ деятельности автобусного парка » Система ранжирования финансовых показателей организации

Страница 2

Значение показателей для Пушкинского автобусного парка

Таблица 19

Коэффициент

Значение

К2

0,45

К3

-3,7

К6

2,6

К7

7,0

К12

-3,5

Для сопоставимости основных оценочных показателей используем балль­ную систему. Принимаем сумму коэффициентов К2, К3, К6, К7, К12 условно равной 100 баллам. По значению коэффициентов вносим их в таблицу:

Таблица 20

Коэф­фици­ент

Суммарные баллы

Баллы первой группы

Баллы второй группы

Баллы треть­ей группы

Баллы чет­вертой груп­пы

К2

30

14

10

4

2

К3

25

10

8

5

2

К6

20

8

6

4

2

К7

15

6

4

3

2

К12

10

4

3

2

1

Итого

100

42

31

18

9

Сумма баллов для Пушкинского автобусного парка составляет 2+2+6+3+1

При сумме баллов от 9 до 18 организация относится к неплатежеспособ­ной II категории. В соответствии с принятой методикой анализа, это указывает на то, что организация является финансово неустойчивой. Для выведения организации из кризиса следует осуществить серьезные изменения в ее финансово-хозяйственной деятельности. Основные рекомендации и предложения приводятся в главе 3.

Страницы: 1 2 

Другое по теме:

Цилиндрическая винтовая пружина
Сцепной вес тепловоза: 1378 кН; вес кузовной части тепловоза с экипировкой: , кН; вес надрессорного строения, приходящийся на одну тележку: , кН где - обрессоренный вес тележки тепловоза; суммарный статический прогиб рессорного подв ...

Показатели суточного плана-графика работы нечетной системы станции Е в новых условиях
По суточному плану–графику, постороенному после замены вагонного замедлителя на первой тормозной позиции определены следующие показатели. 9.3.1 Простой транзитного вагона с переработкой. Определяется по формуле (8.2). Затраты вагоно-час ...

Анализ группы показателей, характеризующую деловую активность
Финансовое положение организации зависит от скорости обращения средств, вложенных в активы. Длительность нахождения средств в обороте оп­ределяется влиянием внешних и внутренних факторов, таких как сфера дея­тельности организации (произво ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru