Техническое обслуживание передней подвески.
Через первые 1000 км проверить сходимость передних колес.
Через 5000 км пробега:
- проверить сходимости передних колес и отрегулировать при необходимости;
- перед проверкой сходимости колес проверить состояние резиновых втулок верхних и нижних рычагов подвески. Заметное смещение головок рычагов на втулках и сквозной износ втулок не допускается. Изношенные втулки заменить;
- смазать резьбовые шарниры передней подвески и подшипники шкворней поворотных кулаков.
При эксплуатации автомобиля в гористой местности, на грунтовых дорогах или на дорогах с гравийным или щебенчатым покрытием периодичность смазки сокращается до 4000 км пробега.
Через 20 000 км пробега:
- смазать резьбовые шарниры и подшипники шкворней, как при пробеге 5000 км;
- проверить состояние резиновых втулок рычагов подвески, как при пробеге 5000 км;
- проверить состояние подушек стоек амортизатора. Допускается износ стенки подушки до толщины 6 мм;
- проверить состояние подушек штанги стабилизатора. Сквозной износ подушек не допускается;
- проверить зазоры между наружными втулками резьбовых шарниров и торцами головок рычагов подвески, сместив защитные резиновые кольца на наружные диаметры втулок.
- проверить и, при необходимости, подтянуть крепление передней подвески к лонжеронам, осей верхних рычагов к кронштейну поперечины подвески, гаек осей верхних рычагов, гаек пальцев резьбовых шарниров.
- проверить и, при необходимости, отрегулировать подшипники ступиц передних колес.
Через 60 000 км заменить смазку в ступицах передних колес.
Один раз в год (осенью) проверить люфт в подшипниках шкворневого узла при вывешенных колесах.
Техническое обслуживание задней подвески заключается в периодической подтяжке гаек стремянок, пальцев рессор и пальцев нижнего крепления амортизаторов, а также в смазке листов рессор, не имеющих прокладок.
Другое по теме:
Технологический процесс ремонта
Объем работ, выполняемый при ремонте, определяется по результатам дефектации и в соответствии с объемом обязательных работ, указанным в настоящем технологическом процессе.
Все сварочные работы при ремонте электрических машин должны выпол ...
Показатели суточного плана-графика
По суточному плану-графику определяют следующие показатели работы станции.
8.2.1 Простой транзитного вагона без переработки
Расчет простоя этой категории вагонопотока приведен в таблице 8.1.
Таблица 8.1
Расчет простоя вагонов без пере ...
Нумерация стрелок, приемо-отправочных путей, стрелочных путевых секций,
участков
Нумерация стрелок производится нечетными или четными числами по горловинам станции. Стрелки съездов и стрелочных улиц нумеруются последующими числами, например, 2/4 и 9, 11, 13. Главные пути станции являются продолжением перегона. Они ну ...