Характеристика водных путей между пунктами отправления и назначения груза

Информация » Коммерческое обеспечение внешнеторговой перевозки груза » Характеристика водных путей между пунктами отправления и назначения груза

Страница 2

Колебания уровня. Сезонные колебания уровня воды на Нижнем Дону, связанные с весенним увеличением стока, выражены слабо. На участке от Константиновского гидроузла до устья наблюдаются сгонно-нагонные колебания уровня. Для судоходства наиболее неблагоприятны сгоны воды, происходящие обычно в октябре и ноябре, когда при устойчивых северо-восточных ветрах уровень воды в устье снижается на 2 м

Ветры. Преобладающими в течение года являются восточные ветры, общая повторяемость которых 30 %. В июне - июле на Нижнем Дону дуют западные ветры, повторяемость которых 20-33 %. В течение всего года преобладает ветер со скоростью до 5 м/с, повторяемость его 55-80 %; повторяемость ветров со скоростью 6-8 м/с около 29 %. Сильные ветры со скоростью 15 м/с и более бывают редко - около 3 дней в навигацию.

Туманы на Нижнем Дону в навигационный период редки. С мая по август бывает не более одного дня в месяц с туманами и лишь в ноябре их число увеличивается до 11.

Течения. В период навигации скорость течения на перекатах Нижнего Дона составляет 2,4-3,5 км/ч, на плесах не превышает 1,5 км/ч, а ниже станицы Старочеркасская (3105 км) уменьшается до 1 км/ч. Наибольшая скорость течения наблюдается весной в створе плотины Кочетовского гидроузла, где она достигает 6-7 км/ч. В дельте реки Дон иногда возникают обратные течения, которые распространяются несколько выше города Азов (3168 км) .

Азовское море. Гидрометеорологические условия для плавания судов в Азовском море благоприятны с мая по сентябрь. В то время туманы отмечаются не часто. Циклоническая деятельность ослаблена, поэтому штормовые ветры наблюдаются редко, а повторяемость сильного волнения не превышает 4 %.

С января по март-апрель в время умеренной и суровой зимы из-за тяжелых ледовых условий, навигация обычно прекращается во всем районе.

Черное море. Черное море характеризуется относительно влажной, мягкой зимой и очень теплым, достаточно влажным летом.

Основными факторами, обуславливающими формирование климата Черного моря, являются географическое положение моря и циркуляция атмосферы.

Летом Черное море находиться под влиянием субтропического антициклона. Отдельные области этого антициклона, располагаясь над Черным морем, часто создают длительные периоды спокойной погоды с большим количеством сухих, ясных дней.

Мраморное море. Плавание особых трудностей не представляет, так как гористые и обрывистые берега моря и острова являются хорошими визуальными и радиолокационными ориентирами. Гемликский залив горист и извилист, вблизи берегов имеются подводные и надводные скалы. Климат субтропический. В течение всего года преобладают ветры от NE. Средняя месячная скорость ветра 2- 4 м/с. Штормы бывают очень редко. Туманы наблюдаются очень редко, особенно в теплый период года. Приливо-отливные течения выражены слабо, в основном в бухтах, заливах. Лоцманская проводка в данном районе необязательна. Ремонт корпуса и механизмов можно произвести в портах Стамбул, Измит, Гёльджюк.

Страницы: 1 2 

Другое по теме:

Система ранжирования финансовых показателей организации
Учитывая многообразие финансовых процессов, различие в уровне их кри­тических оценок и возникающие в связи с этим сложности в общей оценке фи­нансовой устойчивости организации целесообразно проводить интегральную балльную оценку финансово ...

Структурный анализ активов организации
Агрегированная форма бухгалтерского баланса организации содержит данные об остатках по счетам бухгалтерского учета по состоянию на начало го­да и на конец года (периода). Активы организации и их структура исследуются с позицией участия в ...

Проектирование дорожной одежды
Нагрузки которые воспринимаются дорожной одеждой. T=0.1 Qдин=Qт*Кдин Qст=50 кН (по табл.) Кдин=1,3 Qдин=50кН*1,3=65кН Расчетные параметры подвижной нагрузки Д-диаметр отпечатка колеса Р- давление: МПа Д=37см Определение расчетно ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru