Расчёт фактических интервалов движения

Информация » Моделирование транспортного потока Гриншильдса и Гринберга » Расчёт фактических интервалов движения

Распределение интервалов времени между движущимися друг за другом автомобилями описывается вероятностными законами в зависимости от интенсивности транспортного потока и методов организации дорожного движения.

Вся совокупность выборки интервалов в течение часа анализируется на предмет разбиения на группы разрядов расчётных интервалов.

Выбор наиболее часто встречающегося интервала для каждого часа

производится по гистограмме распределения интервалов (приложения 1) из величины интервала, соответствующего наибольшей вероятности.

Расчёт при этом интервале возможной пропускной способности, принимая допущение одинаковости интервала в течение каждого часа наблюдений.

Временные интервалы рассчитываем по формуле:

t = tзелён/N (3.1)

Интервалы времени между движущимися друг за другом автомобилями заносим в таблицу 3; 3,1

Таблица 3 - Временные интервалы между автомобилями.

Цикл	t, с	Цикл	t, с	Цикл	t, с
1	7,75	24	2,58	47	3,10
2	10,33	25	4,43	48	7,75
3	6, 20	26	3,88	49	5,17
4	6, 20	27	5,17	50	3,10
5	7,75	28	6, 20	51	2,38
6	1,82	29	2,21	52	5,17
7	3,44	30	2,21	53	2,58
8	3,88	31	1,94	54	7,75
9	4,43	32	5,17	55	2,58
10	2,82	33	2,21	56	2,58
11	3,10	34	2,58	57	10,33
12	15,50	35	2,58	58	2,07
13	15,50	36	2,58	59	3,10
14	2,58	37	7,75	60	3,10
15	4,43	38	2,58	61	3,44
16	3,88	39	3,44	62	3,10
17	10,33	40	7,75	63	10,33
18	3,10	41	3,10	64	3,44
19	2,38	42	2,58	65	5,17
20	10,33	43	2,82	66	6, 20
21	3,10	44	7,75
22	2,58	45	15,50
23	3,10	46	3,10

Другое по теме:

Гасители колебаний
При движении вагона по периодическим неровностям пути (стыкам рельсов, например) со скоростью, когда частоты вынужденных и собственных колебаний близки по величине, могут возникать большие амплитуды колебаний кузова на рессорах (резонанс) ...

Расчет и построение диаграмм статической и динамической остойчивости
Расчет плеч статической и динамической остойчивости. Рисунок 3.1 - Пантокарены. Плечи статической остойчивости диаграммы статической остойчивости определяют с помощью интерполяционных кривых плеч остойчивости формы (пантокарен) ...

Приборы проверки света фар
Неправильная регулировка света фар приводит к аварийным ситуациям на дороге в условиях недостаточной видимости или в темное время суток. Если фары плохо освещают участок дороги перед автомобилем, то водитель не способен полноценно оценить ...

Расчёт фактических интервалов движения

Навигация