Суточный план-график работы железнодрожного и автомобильного транспорта, грузового двора и промышленных предприятий
Все предыдущие расчеты, принятые решения по технике, технологии работы взаимодействующих видов транспорта и маршрутизации перевозок контейнеров и грузов автотранспортом позволяют создать суточный план-график работы всех взаимодействующих систем и звеньев в транспортном узле.
При составлении план-графика необходимо учитывать все технологические особенности приведённые выше. Максимально возможная переработка водителями на линии 2 часа, а по согласованию с профсоюзом – 3 часа [4].
Составленный суточный план-график приведён в Приложении 2.
В результате анализа работы автотранспорта в транспортном узле определены значения технико-экономических показателей (см. табл. 26).
Таблица 30
Технико-экономические показатели работы автопарка
|
Показатель |
Значение |
|
1. Количество автомобилей на линии (бортовых и самосвалов), шт. |
1 |
|
2. Количество седельных тягачей на линии, шт. |
16 |
|
3. Количество полуприцепов на линии, шт. |
16 |
|
4. Количество прицепов-роспусков на линии, шт. |
0 |
|
5. Холостой пробег автомобилей за смену, км |
428,7 |
|
6. Груженый пробег автомобилей за смену, км |
1035,4 |
|
7. Общий пробег автомобилей за смену, км |
1562,1 |
|
8. Коэффициент использования пробега |
0,66 |
|
9. Продолжительность времени движения автомобилей, ч. |
67,15 |
|
10. Продолжительность простоя автомобилей под грузовыми операциями, ч. |
74,18 |
|
11. Продолжительность маневрирования автомобилей, ч. |
32,59 |
|
12. Продолжительность не производственного простоя, ч. |
1,17 |
|
13. Средняя производительность автомобиля за смену, т |
91,58 |
|
14. Средняя производительность автомобиля за смену, т.км |
4283,13 |
Другое по теме:
Техническое обслуживание кабельных сетей
Проверить отсутствие трещин, выбоин. Сколов на корпусе и крышке, осмотреть крепление муфт и отсутствие их просадки в грунт, наличие маркировки, состояние железобетонных оснований и защищённость кабелей от механических повреждений, правиль ...
Определение диаметра болта
Рис. 7
(40)
(41)
Принимаем
(42)
Запас прочности ...
Требования безопасности в кузнечном отделении
Помещение кузнечного отделения должно удовлетворять действующим Санитарным нормам проектирования промышленных предприятий и Противопожарным нормам строительного проектирования промышленных предприятий и населенных мест. Полы кузнечного от ...
Навигация
- Главная
- Железнодорожные перевозки
- Виды смазочных систем
- Редуктор червячный одноступенчатый
- Диагностическое оборудование
- Схемы для автолюбителей
- Двигатели внутреннего сгорания