Расчет экономии эксплуатационных расходов в результате замены вагонного замедлителя

Информация » Разработка технологии работы нечетной системы сортировочной станции » Расчет экономии эксплуатационных расходов в результате замены вагонного замедлителя

Страница 1

Для экономического обоснования замены вагонного замедлителя типа

Т-50 на вагонный замедлитель типа КЗ-5 необходимо определить эксплуатационные расходы. Для этого по каждому из вариантов рассчитываются расходы, связанные с затратой вагоно-часов простоя на станции. Эти расходы можно определить методом расходных ставок.

Вагоно- часы простоя рассчитаны в таблицах 8.1, 8.2, 8.3, 8.4, 8.5, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6. Итоговые значения вагоно-часов простоя вагонов на станции приведены в таблицах 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1

Простои вагонов для варианта без замены вагонного замедлителя на первой тормозной позиции

Вид простоя

Величина простоя, ваг-час

Вагоно-часы простоя вагонов без переработки

2457

Вагоно-часы простоя вагонов в ожидании обработки по прибытию

17,5

Вагоно-часы простоя вагонов под обработкой по прибытию

2368,08

Вагоно-часов простоя в ожидании расформирования

564

Вагоно-часы расформирования

3059,65

Вагоно-часы простоя под накоплением

12297,15

Вагоно-часы простоя в ожидании формирования

456,17

Вагоно-часы формирования и перестановки

2933,68

Вагоно-часы простоя в ожидании обработки по отправлению

33,6

Вагоно-часы простоя под обработкой по отправлению

4687,2

Вагоно-часы простоя в ожидании отправления

333,9

ИТОГО

29207,93

Таблица 10.2

Простои вагонов для варианта с заменой вагонного замедлителя на первой тормозной позиции

Вид простоя

Величина простоя, ваг-час

Вагоно-часы простоя вагонов без переработки

2457

Вагоно-часы простоя вагонов в ожидании обработки по прибытию

17,5

Вагоно-часы простоя вагонов под обработкой по прибытию

2368,08

Вагоно-часов простоя в ожидании расформирования

13,74

Вагоно-часы расформирования

1872,93

Вагоно-часы простоя под накоплением

11718,63

Вагоно-часы простоя в ожидании формирования

256,25

Вагоно-часы формирования и перестановки

2555,35

Вагоно-часы простоя в ожидании обработки по отправлению

21,55

Вагоно-часы простоя под обработкой по отправлению

4687,2

Вагоно-часы простоя в ожидании отправления

215,75

ИТОГО

26231,06

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Расчет площади бытовых и административных помещений
Площади бытовых и административных помещений рассчитывают по удельной площади на одного работающего /1/: Fаб=fр×Рр, (52) где Рр - количество одновременно работающих, чел; fр - удельная площадь на одного работающего. Fаб=8× ...

Корпус
Судно имеет стальной корпус с двойным дном, три палубы: верхнюю, главную (палубу переборок) и твиндек. Все закрытия, выходящие на верхнюю палубу, водонепроницаемые. Судно разделено шестью водонепроницаемыми переборками на семь отсеков. ...

Выбор тормозного механизма
Для установки на автомобиль ВАЗ-2109 были выбраны дисковые невентилируемые тормоза, т.к. в отличие от вентилируемых они не снижают ресурс тормозных колодок. Вывод: в качестве технического решения были выбраны дисковые невентилируемые тор ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru