Специализация путей парка приема

Информация » Разработка технологии работы нечетной системы сортировочной станции » Специализация путей парка приема

Специализация парков и путей станции должна устанавливается исходя из условий:

- полного обеспечения безопасности следования поездов и производства маневровой работы;

- максимальной ликвидации враждебности пересечений при пропуске по станции вагонопотоков отдельных направлений или назначений;

- выбора наилучшего варианта использования путей парков с учётом применения передовых приёмов и методов расформирования–формирования поездов, обеспечения выполнения местной работы и равномерного распределения маневровой работы между маневровыми районами.

В парке прибытия 13 путей, относящихся к приемоотправочным. Специализация путей парка приема приведена в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Специализация путей парка приема

№ пути

Назначение пути

1

2

1

Для стоянки восстановительного поезда

2

Приемо-отправочный для пропуска нечетных грузовых транзитных поездов с СП и ЗВ в НПО и для экипировки рефрижераторного подвижного состава и вагонов с живностью

3

Главный для пропуска нечетных грузовых поездов в НПО

4

Для приема нечетных грузовых поездов с СП и ЗВ в расформирование

5

Для приема нечетных грузовых поездов с СП и ЗВ в расформирование

6

Для приема нечетных грузовых поездов с СП и ЗВ в расформирование

7

Для приема нечетных грузовых поездов с СП и ЗВ в расформирование

8

Для приема нечетных грузовых поездов с СП и ЗВ в расформирование

9

Для приема нечетных грузовых поездов с СП, ЗВ и ВИЗ в расформирование

10

Для приема нечетных грузовых поездов с СП, ЗВ и ВИЗ в расформирование

11

Для приема нечетных грузовых поездов с СП, ЗВ и ВИЗ в расформирование

12

Для приема нечетных грузовых поездов с СП, ЗВ, ВИЗ и ЧПО в расформирование и для отправления локомотивов и маневровых составов в ЧПО

13

Для приема нечетных грузовых поездов с СП, ЗВ, ВИЗ и ЧПО в расформирование и для отправления локомотивов и маневровых составов в ЧПО

Другое по теме:

Организация работы лафто
Основные задачи лафто: контроль за выполнением плана погрузки грузов по станции в целом и по каждому грузоотправителю в отдельности; оформление перевозочных документов; ведение установленных форм учета и отчетности; выполнение расчето ...

Участковая и зонная организация ТО
Методы участковой и зонной организации ТО предназначены для повышения эффективности работ по обслуживанию устройств СЦБ, снижению затрат на обслуживание, концентрации персонала и оборудования на крупных и участковых станциях и децентрализ ...

Метод ремонта тележек и расчет параметров поточной линии ремонта тележек
Широкое распространение получил опыт ремонта тележек на поточно-конвейерной линии с использованием комплекса приспособлений, позволяющих механизировать трудоемкие производственные процессы и повысить количество выполняемых работ. Принима ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru