К станции прилегают 5 перегонов:
1) в нечетном направлении:
а) Е - Сев - двухпутный:
- по I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления;
- по II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления;
б) Е - Пер – двухпутный:
- по I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления, путь оборудован устройствами для движения поездов в неправильном направлении по сигналам АЛСН;
- по II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления;
в) Е - Шув – двухпутный:
- по I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления;
- по II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления;
2) в четном направлении:
а) Е - СП – четырехпутный:
- по I главному пути – двусторонняя автоблокировка для движения пассажирских поездов обоих направлений;
- по II главному пути – двусторонняя автоблокировка для движения пассажирских поездов обоих направлений;
- по III главному пути – односторонняя автоблокировка для движения пассажирских поездов нечетного направления;
- по IV главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских поездов четного направления;
б) Е-ЗВ – двухпутный – односторонняя автоблокировка без проходных светофоров для движения грузовых поездов обоих направлений.
Поезда, на прилегающих к станции участках, обслуживаются локомотивами:
- в грузовом движении: участки от Е до Шал и Дро локомотивным депо станции Е;
- участок Е – Смч локомотивным депо станции Смч;
- участок Е – К-Ур локомотивным депо станций К-Ур и депо Е;
- участок Е – Кам локомотивным депо станций С, Кам, Т;
- участок Е –Уф локомотивным депо станции Уф;
- участок Е – Ег локомотивным депо станции Ег.
Схема примыкания направлений к нечетной системе станции Е приведена в приложении Б.
Другое по теме:
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и
диагностированию
Годовое число обслуживаний, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске его на линию:
NЕО.с=ДР.Г.•АИ•αT.
Годовое число технических обслуживаний:
-ТО-2:
-ТО-1:
- сезонный:
NCO=2•AИ
Годовое число ...
Расчет освещения сортировочной горки нечетной системы сортировочной
станции Е
Рациональное освещение производственных помещений и территории станций – один из основных вопросов охраны труда. Хорошее освещение – это условие для снижения производственного травматизма, обеспечения высокопроизводительного труда, безопа ...
Порядок производства коммерческого осмотра
Все прибывающие на станцию и отправляемые вагоны должны быть осмотрены в коммерческом отношении для выявления и устранения коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов.
Коммерческий осмот ...