Система управления самолетом включаем в себя систему штурвального управления (СШУ) и систему управления механизацией крыла (СУМК).
Система штурвального управления.
Система штурвального управления (СШУ) предназначена для управления по тангажу, крену и курсу в ручном и автоматическом (совместно с САУ-Ц) режимах с обеспечением требуемых характеристик устойчивости и управляемости.
Для управления самолетом используются мини-штурвалы и педали без смещения нейтральных положений при триммировании.
Органами управления СШУ являются руль высоты (РВ), элероны, многофункциональные интерцепторы (по три секции на каждом полукрыле) и руль направления (РН). Флаттер внешних секций РВ и РН, не имеющих весовых балансиров, предотвращается удержанием их от колебаний рулевыми приводами СШУ.
СШУ выполняет следующие функции:
- управление секциями РВ и РН, элеронами и интерцепторами;
- загрузку и триммирование усилий на рычагах управления;
- тактильную сигнализацию превышения допустимого угла атаки, угла крена и боковой перегрузки.
Другое по теме:
Работа в осмотровой канаве
После установки транспортного средства над осмотровой канавой на рулевом колесе укрепляют табличку с надписью: "Двигатель не пускать - работают люди!". При работе в канаве инструмент и приспособления складывают в ниши и пользуют ...
А.
Руководства для плавания
1
1244
Лоция Черного моря
2
1245
Лоция Мраморного моря и проливов Босфор и Дарданеллы
3
1247
Лоция Эгейского моря
4
2217
Огни и знаки Черного и Азовского морей
5
2219
Огни Сред ...
Цели, задачи и методы оценки эффективности
инвестиций
Под реализацией любого технического проекта понимается ряд этапов включающих разработку этого проекта, его исполнение и последующих эксплуатацию. Осуществление каждого из этих этапов требует привлечения различных средств, называемых инвес ...