Расчет на прочность котла

Информация » Модернизация четырехосной цистерны модели 15-869 » Расчет на прочность котла

Страница 2

Таблица 2 Максимальные напряжения в различных зонах котла при первом режиме (удар).

Зона котла

Максимальные эквивалентные напряжения, МПа

Допускаемые напряжения, МПа

Зона люка лаза

166

292

Фасонные лапы

224

292

Днища котла

98

292

Нижний лист котла в зоне сливного прибора и фасонных лап

263

292

Нижний лист котла в зоне лежневых опор

220

292

Таблица 3 Максимальные напряжения в различных зонах котла при третьем режиме.

Зона котла

Максимальные эквивалентные напряжения, МПа

Допускаемые напряжения, МПа

Зона люка лаза

88

195

Фасонные лапы

95

195

Днища котла

28

195

Нижний лист котла в зоне сливного прибора и фасонных лап

168

195

Нижний лист котла в зоне лежневых опор

102

195

Из полученных результатов можно сделать вывод, что прочность котла удовлетворяет требованием «Норм…» при всех расчетных режимах.

а)

б)

Рис.2- Распределение эквивалентных напряжений при нагружении испытательным давлением.

а – общее напряженно-деформированное состояние;

б – зона фасонных лап.

а)

б)

Рис.3- Распределение эквивалентных напряжений при третьем режиме

а – общее напряженно-деформированное состояние;б – зона фасонных лап.

а)

б)

Рис.4- Распределение эквивалентных напряжений при первом режиме (удар).

а – общее напряженно-деформированное состояние; б – зона фасонных лап.

Страницы: 1 2 

Другое по теме:

Характеристика и основные технико-экономические показатели работы Пушкинского автобусного парка
Пушкинское пассажирское автотранспортное предприятие было организо­вано в соответствии с приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 15 февраля 1978 года №27, являлось юридическим лицом и находи­лось в непосредственном подчин ...

Расчет ограничивающих линий на тяговых и скоростных характеристиках
На тяговых и скоростных характеристиках указываем наибольшие силы тяги, которые может реализовать электровоз. Максимальную силу сцепления определяем по формуле: Fк.сц = 1000 * P * к (2) где P - масса электровоза, т к - ...

Выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ
Выбор площадки, намечаемой под строительство тяжеловесных грузов, должен отвечать следующим основным требованиям: относительно ровная поверхность; грунты площадки должны обеспечивать прочность и устойчивость сооружений на ней без устрой ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru