Выражение для определения ускорения автомобиля имеет вид:
(3.12) ,
где - суммарный коэффициент дорожных сопротивлений;
g – ускорение свободного падения, м/с.
- коэффициент учета вращающихся масс.
(3.13) ,
- уклон дороги, .
Так как расчет ведется для сухой горизонтальной асфальтобетонной дороги, то =0.
Поэтому справедливо равенство:
(3.14) ,
где Uk – передаточное число k-той передачи;
- 0,04-0,08. Принимаем = 0,08.
Рассчитаем значение на I -ой передаче:
= 2,12
Остальные значения на других передачах рассчитываем аналогично приведенному выше примеру.
Значение на всех передачах:
=2,12; = 1,34; 1,18; 1,12; 1,09.
Для примера определим одно из значений ускорения автомобиля на I-ой передаче:
= 1.88 (м/с).
Аналогично приведенному примеру рассчитываем остальные значения ускорения на других передачах и заносим их в таблицы 3.1-3.6.
Строим график ускорения автомобиля на всех передачах в и – координатах (Рисунок 4).
Для каждого из рассчитанных значении определяем обратную величину и заносим полученные значения в таблицы 3.1 – 3.5.
Строим графическую зависимость в , Va – координатах (Рисунок 5).
Другое по теме:
Система планово-предупредительного технического обслуживания
и ремонта
На железнодорожном транспорте для погрузочно-разгрузочных машин установлена система планово-предупредительного ремонта (ПНР), по которой они поступают в ремонт, отработав установленное количество машино-часов или норму выработки.
Планово ...
Построение суммарной диаграммы касательных усилий для всего двигателя
Для достижения более равномерного вращения вала двигателя угол заклинки кривошипа принимаем: φ0= 1200 и делим основание диаграммы касательных усилий для одного цилиндра на равные участки, соответствующие углу φ0. Каждый из них р ...
Расчёт сети электроснабжения локомотивного депо
Реконструкцию системы электроснабжения данного локомотивного депо необходимо проводить по следующим причинам:
- высоковольтное и низковольтное распределительное устройство ТП Депо прошло нормативный срок эксплуатации;
- низковольтная ра ...