Определение объемов работы станции

Информация » Обслуживание железнодорожных путей ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" » Определение объемов работы станции

Страница 1

Объем грузовой работы станции в среднем в сутки составляет:

погрузка - 98 ваг;

выгрузка - 453 ваг;

Для определения избытка или недостатка порожних вагонов на станции составляется балансовая таблица (таблица 1.2). Баланс порожних вагонов (по каждому роду груза, типу вагона) по грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки.

Таблица 1.2 – Балансовая таблица

Грузовые пункты

Род вагона

Выгрузка, ваг.

Погрузка, ваг.

недостаток порожних вагонов (-)

Избыток порожних вагонов (+)

ОАО «Морской порт СПБ» (1 район)

КР

20

-

-

20

ПВ

60

5

-

15

ПЛ

50

7

-

43

ФИТ

20

20

-

-

ХОП

-

15

15

-

МИН

80

-

-

80

ТР-Р

3

3

-

-

ОАО «Морской порт СПБ» (2 район)

КР

50

7

-

43

ПВ

30

-

-

30

ФИТ

10

10

-

-

ОАО «Петролеспорт»

КР

20

5

-

15

ПВ

50

-

-

50

ПЛ

5

-

-

5

ФИТ

10

10

-

-

АО «Кировский завод»

КР

3

1

-

2

ПВ

8

3

-

5

ПЛ

2

2

-

-

ЦС

4

-

-

4

Грузовые пункты

Род вагона

Выгрузка, ваг.

Погрузка, ваг.

недостаток порожних вагонов (-)

Избыток порожних вагонов (+)

ОАО «Балтийский завод»

ПВ

1

-

-

1

ПЛ

4

-

-

4

ГП «Адмиралтейские верфи»

КР

1

-

-

1

ПВ

3

-

-

3

ПЛ

2

-

-

2

ЦС

1

-

-

1

Экспомаркет

КР

3

3

-

-

Акомуляторный завод

КР

1

1

-

-

ПВ

1

-

-

1

ООО «Ангстрем»

КР

2

2

-

-

Гидролизный завод

КР

1

-

-

1

ПВ

2

-

-

2

ТСЖБ

ПВ

3

-

-

3

ПЛ

2

-

-

2

ОАО «Петербург ВнешТранс»

КР

1

-

-

1

Шотландский холодильник

РЕФ

-

4

4

-

Итого по роду вагона

КР

102

19

-

83

ПВ

156

8

-

148

ПЛ

61

9

-

52

ЦС

11

-

-

11

РЕФ

-

4

4

-

ФИТ

40

40

-

-

ХОП

-

15

15

-

МИН

80

-

-

80

ТР-Р

3

3

-

-

Всего по станции

453

98

19

374

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Расчет массы состава
Определяем массу состава по формуле (5): (5) где расчетная сила тяги локомотива, кгс, принимаемая по тяговой характеристике: кгс Р - масса локомотива, т: т удельное сопротивление движению электровозу в режиме тяги, кгс/т, для з ...

Стенд для настройки предохранительно-впускных клапанов
Предохранительно-впускной клапан предназначен для ликвидации избыточного давления паров перевозимого груза при повышении его температуры в процессе перевозки и впуска наружного воздуха в котел цистерны при создании внутри котла вакуума пр ...

Направления улучшения финансового состояния Пушкинского автобусного парка
Проведенный во второй главе анализ финансового состояния Пушкинского автобусного парка на основании изложенной в дипломном проекте методики позволяет отнести предприятие к 3-ей группе предприятий - неплатежеспособ­ные 2 категории. Финансо ...

Навигация

Copyright © 2023 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru