Разработка технологического процесса в агрегатном отделении

Информация » Устойчивое и эффективное функционирование транспортного комплекса Республики Беларусь » Разработка технологического процесса в агрегатном отделении

Страница 2

Для определения требуемых усилий при разборке и сборке резьбовых соединений используется следующее выражение

(67.1)

где dср - средний диаметр резьбы гайки, мм;

Dср – средний диаметр торцовой поверхности гайки, м;

f – коэффициент трения в торце гайки;

α- угол подъема резьбы в гайке;

β - коэффициент трения в резьбе гайки.

Чтобы учесть явление схватывания, значения f и при разборке следует принимать в 1,5-2,0 раза выше. Чем при сборке.

Экспериментально установлено, что момент отвертывания и завертывания гаек и болтов диаметром от 10 до 26 мм можно определять по следующей эмпирической зависимости:

(67.2)

где kо – коэффициент, учитывающий состояние резьбового соединения;

kо=0,05-0,08. Большие значения берутся для отвертывания.

Определяются значения Мк по формуле (67.2):

Для болтов с dср= 6мм при разборке Мк=2,9Н∙м, при сборке Мк=1,8 Н∙м.

Для болтов с dср= 10мм при разборке Мк=8Н∙м, при сборке Мк=5 Н∙м.

Для болтов с dср= 12мм при разборке Мк=11,5Н∙м, при сборке Мк=7,2Н∙м.

Для болтов с dср= 16мм при разборке Мк=20,5Н∙м, при сборке Мк=12,8 Н∙м.

Для болтов с dср= 39мм при разборке Мк=121Н∙м, при сборке Мк=76Н∙м.

Для болтов с dср= 10мм при разборке Мк=8Н∙м, при сборке Мк=5 Н∙м.

Страницы: 1 2 

Другое по теме:

Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, итр и служащих
Количество вспомогательных рабочих рассчитывается исходя из трудоемкости работ и фондов времени рабочих. Расчет ведется по видам выполняемых работ /2/. Численность водителей определяется из выражений: (40) (41) где Lл – продолжитель ...

Стояночная тормозная система
Стояночная тормозная система с механическим приводом, действует на тормозные механизмы задних колес. Привод стояночного тормоза состоит из рычага, регулировочной тяги, уравнителя, троса, рычага ручного привода колодок и разжимной планки. ...

Специализация путей парка приема
Специализация парков и путей станции должна устанавливается исходя из условий: - полного обеспечения безопасности следования поездов и производства маневровой работы; - максимальной ликвидации враждебности пересечений при пропуске по ст ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru