Расчет основных элементов стенда

Информация » Устойчивое и эффективное функционирование транспортного комплекса Республики Беларусь » Расчет основных элементов стенда

Для соединения валов с деталями, передающими вращение, применяются призматические шпонки. В разрабатываемом стенде шпоночное соединение предусмотрено при соединении вала со съемным кронштейном. Необходимо проверить шпонку на прочность, т.е. напряжение смятия узких граней шпонки не должно превышать допускаемого.

Условие прочности имеет вид:

(63)

где F – окружная сила, Н;

(64)

где Т – передаваемый вращающий момент, ;

d – диаметр вала в месте установки шпонки, мм.

- площадь смятия, мм;

(65)

где h – высота шпонки, мм;

- глубина шпоночного паза вала, мм;

- рабочая длина шпонки, мм.

Вращающий момент определяем из выражения:

(66)

где Р – поперечная сила, действующая на вал, Н

l – плечо действия силы, мм.

Данные берем из условий работы стенда:

T =2800*155=434000 Н

Допускаемое напряжение смятия при стальной ступице и спокойной нагрузке 100МПа.

С учетом приведенных выше значений F и формулу (63) приводим к виду:

(67)

Размеры сечений шпонок и пазов и длины шпонок принимаем по ГОСТ 23360-78. Материал шпонок – сталь 45 нормализованная. Длину шпонки назначаем из стандартного ряда так, чтобы она была меньше длины ступицы на 5-10 мм. Подставив все значения в формулу (63), получим:

<

Условие выполнено. Следовательно, прочность соединения обеспечена.

Другое по теме:

Принципы синхронизации
В системе «Нева» для циклической передачи сигналов ТС на РП и ИП применяются тактовые распределители, считающие такты сигнала ТС, и групповые распределители, считающие группы объектов, информация о состоянии которых передается отдельными ...

Компрессограф для дизельных двигателей
Прибор обеспечивает быструю и точную регистрацию компрессии в цилиндрах дизельных двигателей. Техническое совершенство конструкции максимально облегчает работу механика. Технические характеристики: Благодаря графопостроителю легко обесп ...

Туалетные помещения
Количество туалетных помещений определяется количеством пассажиров и продолжительностью полета: при t > 4 часов один туалет на 40 пассажиров, при t = 2…4 часов на 50 пассажиров и I < 2 часов на 60 пассажиров. При времени полета мен ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru