Технология обработки местных вагонов

Железнодорожные перевозки » Технология обработки местных вагонов

Страница 1

Местными называются вагоны, с которыми на станции выполняются грузовые операции: выгрузка, погрузка или сортировка.

По сравнению с транзитными вагонами местные вагоны подвергаются дополнительным маневровым операциям.

В процессе роспуска составов с горки местные вагоны направляют на специализированные пути сортировочного парка и затем подают к грузовым фронтам отдельными группами. Подборка вагонов перед подачей осуществляется в горловине сортировочного парка с использованием вытяжных путей. После манёвров по подборке местные вагоны подаются маневровым локомотивом на пункт местной работы, после чего производится их расстановка по фронтам выгрузки-погрузки.

После выполнения грузовых операций местные вагоны собирают с грузовых фронтов и выводят в сортировочный парк для расформирования в зависимости от их назначений.

Сортировка убранных местных вагонов может осуществляться как на горке, так и на вытяжных путях.

Общие затраты времени, связанные с подачей вагонов

где - время на подборку вагонов в сортировочном парке, мин

- время на подачу, мин

- время на расстановку вагонов в пункте погрузки-выгрузки, мин, принимаем 1 мин на вагон.

- время возвращения локомотива в сортировочный парк, мин

= Тс + Тсб

Тс = Аg +Бmп,

Принимаем уклон 1,5 – 4,0, тогда А=0,41, Б=0,32

g = 5 mп = 15

Тс = 0,41 5 + 0,32 15=6,85

Тсб = 1,8 р + 0,3 mсб

mсб = mп(g -1)/ g

mсб =15(5-1)/5=12 ваг.

р= g – 1 р= 5 – 1=4

Тсб = 1,8 4 + 0,3 12=10,8 мин.

Время на подборку вагонов в сортировочном парке

=6,85 = 10,8 = 17,65 мин

Время на подачу

tпод = мин.

Время на расстановку вагонов в пункте погрузки-выгрузки.

= 15*1=15 мин.

Время возвращения локомотива в сортировочный парк

= мин

Общие затраты времени, связанные с подачей вагонов.

Тп = 17,65 + 7,2 + 15 + 3,6 = 43,5 мин.

Общие затраты времени, связанные с уборкой вагонов с грузового двора

где – время следования локомотива на грузовой двор, мин

– время сборки вагонов, мин

– время следования маневрового состава с грузового двора, мин

– время сортировки вагонов по пунктам накопления, мин

= = 3,6 мин.

= 1*15 = 15 мин.

= tпод = 7,2

= Тс = 6,85

Ту = 3,6 + 15 + 7,2 + 6,85 = 32 ,7 мин.

Минимальное число подач и уборок составит:

где – суточное поступление вагонов к данному фронту;

– вместимость фронта в вагонах.

Грузовой двор

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Расчет капитальных вложений и текущих расходов по перегрузочным работам и по флоту
Для выбора оптимальной схемы механизации перегрузочных работ необходимо определить технико-экономические показатели. Оптимальный вариант схемы механизации устанавливают по минимальным удельным приведенным затратам. В общую сумму удельны ...

Осигнализование и нумерация светофоров на станции
Осигнализование станции начинается с расстановки входных и входных дополнительных светофоров. На электрифицированных участках входные светофоры устанавливаются на расстоянии 300 метров от остряка первого противошерстного или предельного с ...

Испытание генератора на стенде
Монтаж генератора на вагон производить в последовательности, обратной демонтажу. Все элементы крепления должны быть типовыми. Генераторы крепить к вагону болтами из стали марки 40Х ГОСТ 4543-71 с помощью амортизаторов. Провода, подходя ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru