Разработка технологического процесса обслуживания устройств СЦБ

Основная задача технического персонала дистанции состоит в выполнении технологического процесса технического обслуживания устройств. Это профилактический процесс, предусматривающий периодическую проверку состояния устройств, соответствия их установленным нормам и допускам, необходимую регулировку, а также текущий ремонт путем устранения обнаруженных неисправностей и уклонений.

Главная цель технологического процесса - предупреждение появления неисправностей в устройствах и устранение их в случае возникновения.

По каждому виду устройств технологическим процессом технического обслуживания установлена группа регламентных работ по проверке и текущему ремонту, выполняемых с разной периодичностью. Периодичность и исполнители регламентных работ определяются Инструкцией по техническому обслуживанию устройств СЦБ (ЦШ-720), а даты выполнения устанавливаются планом-графиком технологического процесса.

Регламентные работы, включенные в технологический процесс, обеспечивают сохранение эксплуатационных характеристик устройств в заданных пределах.

Планирование работ процессов технического обслуживания обеспечивать высокопроизводительное использование рабочего времени при всем разнообразии работ и сложности условий, в которых они производятся.

Перечень работ по техническому обслуживанию устройства СЦБ и периодичность их выполнения:

1. Проверка состояния электропривода, стрелочных гарнитур внешним осмотром. Проверку выполняют ШН и ШЦМ 1 раз в неделю, 1 раз в квартал. Делается запись в ШУ-2

2. Проверка внутреннего состояния электропривода. Проверку выполняют ШН и ШЦМ 1 раз в 4 недели, 1 раз в квартал. Делается запись в ШУ-2

3. Замена рабочих тяг подвижным сердечником крестовины на новые после их наработке 140млн. т. Проводят ШН и ШЦМ по плану дистанции сигнализации и связи, записывается в ДУ-46;

4. Проверка состояния коллектора и щеткодержателя электропривода. Проверку выполняют ШН и ШЦМ 1 раз в 4 недели, 1 раз в квартал. Делается запись в ШУ-2;

5. Проверка и при необходимости замена смазки во фрикционной муфте и масла в редукторе электропривода. Проверку выполняют ШН и ШЦМ 1 раз в год, записывается в ШУ-2;

6. Чистка и смазывание электропривода. Проверку выполняют ШН и ШЦМ 1 раз в 4 недели, 1 раз в квартал. Делается запись в ШУ-2.

7. Проверка состояния электропривода, внешних замыкателей и стрелочных гарнитур без разборки. Проверку выполняют ШН и ШНС 2 раза в год, 1 раз в год. Записывается в ШУ-2;

8. Измерение силы тока электродвигателя постоянного тока при нормальном переводе стрелки и при работе на фрикцию. Проверку выполняют ШН и ШЦМ 1 раз в квартал (1, 2, 3 категория), 2 раза в год (4 категория). Делается запись в ШУ-46.

Другое по теме:

Направления улучшения финансового состояния Пушкинского автобусного парка
Проведенный во второй главе анализ финансового состояния Пушкинского автобусного парка на основании изложенной в дипломном проекте методики позволяет отнести предприятие к 3-ей группе предприятий - неплатежеспособ­ные 2 категории. Финансо ...

Требования к услугам, при перевозке грузов воздушным транспортом
Всякая транспортировка груза, регламентируемая стандартом ОСТ 54-4-283.01-93 «Организация перевозок воздушным транспортом. Грузовые перевозки. Порядок выполнения», выполняется с учётом норм и правил эксплуатанта, действующих на дату выдач ...

Виды почтовых перевозок в России
Большое распространение получили почтовые перевозки, которые чаще всего сочетались с перевозками пассажиров и багажа. Почтовые перевозки были регулярными, т. е. они выполнялись по определенным расписаниям и тарифам. Почтовая служба получи ...