Определение количества производственных работников сварочного отделения

Информация » Проект вагонного депо по ремонту цистерн » Определение количества производственных работников сварочного отделения

Явочная численность электросварщиков сварочного отделения определяется по формуле (1.3). Трудоемкости ремонтных операций W берутся по [1, стор. 28].

Rсварщ = 2700 1,118 / 2008 = 1,5 чел. Принимаю 2 человека

Расчетную и принятую явочную численность работников сварочного отделения сводим в Таблицу 8.

Таблица 8

Явочная численность работников сварочного отделения

Наименование профессий

Трудоемкость ремонта W, чел-ч.

Численность рабочих расчетная Rяв, чел.

Численность рабочих принятая Rяв, чел.

Электросварщик

1,118

1,5

2

Дефектоскопист

0,596

0,8

2

Всего

1,714

2,3

4

Размеры сварочного отделения

В зависимости от годовой программы ремонта вагонов выбирается площадь сварочного отделения Sсв из [10, таб. 9], а высота соответственно к подъемно-транспортным средствам [10, таб. 10]. Приведенные значения площадей могут уточняться, в процессе планировки производственных подразделений с учетом местных условий. Выбирается ширина кузнечного отделения Bсв и рассчитывается его длинна Lсв.

Площадь сварочного отделения принимаю Sсв = 72 м², ширину принимаю Bсв = 6 м.

Длина отделения определяется по формуле (3.4):

Lсв = Sсв / Bсв = 72 / 6 = 12 м.

Высота от верха головки рельсов до низа конструкции перекрытия составляет Hсв = 8,5 м.

Другое по теме:

Выбор тормозного механизма
Для установки на автомобиль ВАЗ-2109 были выбраны дисковые невентилируемые тормоза, т.к. в отличие от вентилируемых они не снижают ресурс тормозных колодок. Вывод: в качестве технического решения были выбраны дисковые невентилируемые тор ...

История развития
В 1929 году появился именно первый бульдозер – огромная и шумная машина. Они были сделаны на базе тракторов путём монтажа спереди металлической пластины, в отличнее от бульдозера тракторные машины появились ещё раньше аж в XIX веке и были ...

Железнодорожный транспорт
США. Размеры сети и масштабы деятельности железной дороги зависят от финансовой мощности владеющей ею частной компании. Организационные структуры и методы хозяйственного руководства на разных дорогах США различны, они не рассматриваются и ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru