Определение поправочных коэффициентов.
Типовые технически обоснованные нормы времени (чел/мин), которыми пользуются при разработке технологических процессов ремонтов пути, не учитывают затрат рабочего времени на переходы в рабочей зоне, на отдых после каждого часа работы и пропуск поездов. Этот расход рабочего времени учитывая поправочными коэффициентами. Поправочные коэффициенты определяются по формуле:
Т
a= ¾¾¾¾
Т- åt
Где Т – продолжительность рабочей системы (492 минуты), åt – потери рабочего времени.
В свою очередь, t=t1+t2+t3,где t1 – время на переходы в рабочей зоне (15 минут )на весь рабочий день независимо от ограждения); t2 – время на отдых (5 минут) после каждого часа работы, кроме предобеденнго и послеобеденнго (t2= 5(8-2)+ 30 минут); t3 – время на пропуск поездов, зависящие от вида ограждения места работ сигналами åТ=15+30+t3=45+t3(мин)
492 492
а= ¾¾¾¾¾ = ¾¾¾
492-45+t3 447+t3
Поправочные коэффициенты |
Виды работ |
Поправочные коэффициенты | ||
До 12 пар |
От 13 до 18 |
От 19 до 25 | ||
а1 |
Подготовительные работы |
1,15 |
1,20 |
1,25 |
а2 |
Основные работы в «окно» |
1,10 |
1,11 |
1,13 |
а3 |
Основные работы после «окна» |
U5 |
1,20 |
1,25 |
а4 |
Отделочные работы |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
а5 |
Работы на звено сборочной базе |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
По моему заданию за 8часов рабочего времени по участку проходят 26 пар поездов, на основании этого принимаю следующие поправочные коэффициенты: а1=1,25; а2-1,13; а3=1,25; а4=1,08; а5=1,08.
Другое по теме:
Проектирование дорожной одежды
Нагрузки которые воспринимаются дорожной одеждой.
T=0.1
Qдин=Qт*Кдин
Qст=50 кН (по табл.)
Кдин=1,3
Qдин=50кН*1,3=65кН
Расчетные параметры подвижной нагрузки
Д-диаметр отпечатка колеса
Р- давление: МПа
Д=37см
Определение расчетно ...
Построение гистограммы распределения интервалов
Для построения гистограммы:
Находим предварительное количество интервалов, на которые необходимо разбить совокупность статистических данных, временных интервалов и скоростей:
K = 3.322·lgn+1 (3.2)
где n - объем выборки, n=66
Полученно ...
Расчет необходимой характеристики торсина
Программа содержит около 100 операторов.
TOR позволяет получить необходимую зависимость момента закрутки от угла поворота балансира (рычага) подвески (например, упругую характеристику торсионного узла) по заданной приведенной характерист ...