Определение фактической и требуемой категории автомобильной дороги

Информация » Автомобильные дороги » Определение фактической и требуемой категории автомобильной дороги

Страница 2

Ведомость интенсивности и состава движения

Адрес начала микроучастка

км + .

Среднегодовая интенсивность движения, физ.ед./сут.

Состав движения

Требуемая категория

легковые

грузовые

автобусы

0+000

4500

3000

1000

500

Ведомость определения ширины краевых укрепительных полос с учетом интенсивности движения

Адрес начала микро-участка, км + .	Категория дороги	Ширина проезжей части (Г), м	Ширина основной укреплённой поверхности(Г), м	Тип покрытия	Ширина краевых укрепленных полос , м
					слева	справа
0	II	7,5	8,1	а/б	0,3	0,3
400	II	7,5	8,7	а/б	0,6	0,6
800	II	7,5	8,2	а/б	0,35	0,35
1600	II	7,5	9	а/б	0,75	0,75
1900	II	7,5	9,5	а/б	1	1
2300	II	7,5	9,1	а/б	0,8	0,8
2800	II	7,5	9,4	а/б	0,95	0,95

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Технологический процесс ремонта
Объем работ, выполняемый при ремонте, определяется по результатам дефектации и в соответствии с объемом обязательных работ, указанным в настоящем технологическом процессе. Все сварочные работы при ремонте электрических машин должны выпол ...

Определение ускорения автомобиля
Выражение для определения ускорения автомобиля имеет вид: (3.12) , где - суммарный коэффициент дорожных сопротивлений; g – ускорение свободного падения, м/с. - коэффициент учета вращающихся масс. (3.13) , - уклон дороги, . Так к ...

Расчет пропускной способности причала
Под пропускной способностью причала понимается количество тонн конкретного груза, которое причал способен погрузить в судно или выгрузить из него за единицу времени (сутки, навигацию) при заданной технической оснащенности причала и принят ...

Определение фактической и требуемой категории автомобильной дороги

Навигация