Общее руководство работой осуществляется начальником станции в соответствии с "Положением о железнодорожной станции".
Разработку и внедрение технологических процессов, контроль за качеством и полнотой передачи информации в АСУ припортовой станции передовых методов труда, проведение мероприятий по рациональному использованию технических средств, обеспечение безопасности движения и техники безопасности осуществляет главный инженер станции.
Руководство эксплуатационной работой, контроль за выполнением суточных и сменных планов и заданий, организация обработки поездов и вагонов по технологическому процессу, своевременную обработку мест погрузки-выгрузки по подаче, уборке вагонов, выполнение грузовых операций, в первую очередь с вагонами собственности других государств возложено на заместителей начальника станции по оперативной, грузовой и коммерческой работе и сменных руководителей (маневрового диспетчера, дежурного по станции).
Оперативное руководство внутристанционной маневровой работой смены осуществляет маневровый диспетчер, который обеспечивает:
выполнение сменного плана по приёму, расформированию, формированию и отправлению поездов, а также по подаче и расстановке вагонов к местам погрузки- выгрузки, по взвешиванию и выводке вагонов; непрерывное руководство работой станции, выполнение технологического процесса, технологических норм и норм времени нахождения вагонов на станции;
увязку работы между станцией, подъездными путями и Портом;
максимальное и наиболее рациональное использование маневровых средств;
решение отдельных оперативных задач, возникающих при выполнении плана в связи с изменением конкретной обстановки на станции; оперативный учёт выполненной работы;
полноту и достоверность передачи информации внутри системы АСУ припортовой станции.
Маневровому диспетчеру оперативно подчинены: агент по передаче грузов, составительские бригады, приёмосдатчики груза и багажа грузовых районов, осмотрщики вагонов, дежурный по станции, дежурный поста централизации.
Дежурному по станции оперативно подчиняются:
приемосдатчик парка прибытия;
оператор станционного технологического центра;
осмотрщики вагонов ПОТ.
Общее руководство работой Порта осуществляет Генеральный директор. Непосредственное руководство по координации производственной деятельности в Порту осуществляет Директор по координации операций ОАО «Морской Порт Санкт - Петербург». Организацию оперативного планирования погрузо- разгрузочных работ, в стивидорных компаниях, координацию работы стивидорных компаний, смежных видов транспорта и других предприятий и организаций, принимающих участие в обработке транспортных средств в Порту, осуществляет Главный диспетчер Порта через диспетчерский аппарат.
Круглосуточную оперативную координацию работы стивидорных компаний, смежных видов транспорта и других предприятий и организаций, принимающих участие в обработке транспортных средств в Порту, обеспечивает сменный заместитель главного диспетчера.
Непосредственное руководство обработкой транспортных средств, организацией погрузо-разгрузочных и складских работ, оформлением приема и отправки грузов, решение коммерческих вопросов, по обязательствам с Портом, осуществляют Генеральные директоры стивидорных компаний, через директоров по направлениям.
Организацией выполнения сменно-суточного плана и задания по обработке судов и вагонов в стивидорных компаниях осуществляет сменный оперативно- распорядительский персонал (сменные диспетчеры, стивидоры, сменные начальники складов).
Другое по теме:
Определение расстояния видимости на проектируемой дороге
1.6.1 Определение видимости поверхности дороги
S’в=l1+St+l0
S’в0,053+-расстояние видимости дороги
l1-путь пройденный за время реакции водителя
St-тормозной путь
l0-(5-10м)
l1=V*t/3.6
V-скорость автомобиля
t-время реакции =1с
Дл ...
История автомобилей
«Понтиак» (Pontiac Division), отделение американской компании General Motors («Дженерал Моторс»), специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей. Штаб-квартира находится в Понтиаке (штат Мичиган). Родословная компании «Понтиак» начи ...
Требования охраны труда и техники безопасности при ремонте тормозного
оборудования
При ремонте тормозного оборудования необходимо соблюдать правила техники безопасности, общие для всех работников железнодорожного транспорта и для работников данных специальностей, связанных с обслуживанием тормозов.
Все движущиеся и воо ...