Вагоно-часы простоя под техническими операциями определим в табличной форме (табл. 2.13) по формуле:
.
Нормы простоя транзитных вагонов, общие для всех вариантов, принять в диапазоне от 2,5 до 3,5 часов.
Таблица 2.13 - Определение вагоно-часов простоя на технических станциях
Станция отделения дороги |
Количество транзитных вагонов за год
|
Норма простоя транзитного вагона
|
Вагоно-часы
тыс. за год |
А |
8,5 |
3 |
25,5 |
Б |
13,9 |
3 |
41,7 |
В |
7,1 |
3 |
21,3 |
Итого |
29,5 |
– |
88,5 |
Вагоно-часы под грузовыми операциями рассчитывают отдельно по каждой станции и каждому участку. Размеры погрузки и выгрузки необходимо взять из схемы груженых вагонопотоков.
Число сдвоенных операций определяют исходя из условия, что на технических станциях все вагоны, освобождающиеся из-под груза, можно здесь же использовать под погрузку. На участках сдвоенные операции не предусмотрены. Затраты вагоно-часов под грузовыми операциями (за год) рассчитываются по формуле:
,
где – число вагонов со сдвоенными и одиночными операциями;
,
– нормы простоя вагона под сдвоенными и одиночными операциями.
Далее суммированием полученных результатов по формуле (2.28) рассчитывается рабочий парк вагонов (, ваг).
Таблица 2.14 - Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями
Станции и участки отделения дороги |
Количество вагонов под грузовыми операциями за год, тыс. ваг. |
Норма простоя вагонов *, ч |
Затраты вагоно-часов за год, тыс. | |||||||
погрузка |
выгрузка |
из них с операциями |
со сдвоенными операциями |
с одиночными операциями |
со сдвоенными операциями |
с одиночными операциями |
всего | |||
сдвоенными |
одиночными |
всего | ||||||||
А |
20,7 |
19,3 |
19,3 |
1,4 |
20,7 |
22 |
12 |
424,6 |
16.8 |
441,4 |
А–Б |
9,6 |
9,4 |
– |
19,0 |
19,0 |
– |
12 |
– |
228 |
228 |
Б |
31,0 |
30,8 |
30,8 |
0,2 |
31,0 |
22 |
12 |
677,6 |
2.4 |
680 |
Б–В |
8,4 |
8,9 |
– |
17,3 |
17,3 |
– |
12 |
– |
207,6 |
207,6 |
В |
18,3 |
18,7 |
18,3 |
0,4 |
18,7 |
22 |
12 |
402,6 |
4,8 |
407,4 |
Всего по отделению |
88,0 |
87,1 |
68,4 |
38,3 |
106,7 |
- |
- |
1504,8 |
459.6 |
1964,4 |
Другое по теме:
Расчет уставок электронной защиты фидера ТП
1-я ступень защиты - ненаправленная дистанционная защита является основной и отключает без выдержек времени в пределах 80-85% зоны. При к.з. рядом с шинами подстанции предусмотрен автоматический перевод 1-й ступени защиты в режим ТО. Этот ...
Расчет числа секций радиатора первого контура охлаждения воды дизеля
Необходимое количество секций радиаторов для охлаждения воды определяется на основе решения системы уравнения, описывающих процесс теплообмена:
– – количество тепла, отводимого в холодильник с водой дизеля;
– – это же количество тепла, ...
Определение суточной производительности путевой машиной станции и длины
фронта работы в «Окно»
Суточная производительность путевой машиной станции определяется по следующей формуле: S=Q/ (T-t), где Q- годовой план капитального ремонта ПМС, Т- число рабочих дней; t- резерв на непредвиденную потерю времени, принимаем0,1 T. После прео ...