Обеспечение безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей

Сжиженные газы по сравнению с бензином и дизельным топливом обладают повышенными пожаро- и взрывоопасными свойствами. Поэтому при эксплуатации газобаллонных автомобилей необходимо соблюдать следующие правила:

1. работы по обслуживанию и ремонту газовой аппаратуры выполняют аттестованные слесари, специально обученные и сдавшие экзамены;

2. перед постановкой автомобиля в зону ТО и ремонта закрывают вентили и вырабатывают весь газ из системы питания. Проверяют герметичность баллона. Движение автомобиля в помещениях АТП осуществляют только на бензине;

3. все виды работ, связанные с ТО (кроме ЕО) и ТР газовой аппаратуры, проводят в специальном помещении;

4. при обнаружении утечки газа газобаллонный автомобиль отбуксировывают из помещения для удаления газо-воздушной смеси и проветривают помещение. Двигатель до устранения утечек газа не пускают;

5. все работы по ремонту и регулировке газовой аппаратуры выполняют только при неработающем двигателе;

6. при ремонте узлы газовой аппаратуры, находящиеся под давлением, не разбирают, старую краску с газовых баллонов не удаляют и не приступают к их окрашиванию, если в баллонах находится газ;

7. открытым огнем и оборудованием, вызывающим образование искр, в помещениях, где ремонтируют или хранят газобаллонные автомобили, не пользуются. Открытое пламя для проверки герметичности соединений газобаллонной аппаратуры не применяют. Зимой газовую аппаратуру в случае образования ледяных пробок прогревают горячей водой;

8. сжиженный газ заправляют в баллоны горизонтально установленного автомобиля, оставляя при заправке не менее 10% свободного объема баллона для образования паровой подушки. Запрещается наполнять газом баллоны, срок освидетельствования которых истек, а также баллоны с неисправными вентилями. Перед заправкой баллона с газом двигатель отключают, а магистральный и расходный вентили закрывают;

9. не допускается переход с одного вида топлива на другое (с бензина на газ) при работающем двигателе или работа на смеси газа и бензина. Перед пуском двигателя необходимо проверить герметичность всех соединений газовой аппаратуры;

10. допустимое давление в баллоне: максимально 1,6 МПа, минимальное 0,2 МПа; давление первой ступени редуктора 0,12-0,15 МПа;

11. во избежание "ожогов" быстро охлаждающимся газом не допускают его попадания на незащищенную поверхность тела при выпуске газа из баллона.

Многогранность и сложность структуры предприятий автосервиса, выполняемых работ, используемого технологического оборудования предопределяют многообразие видов и направлений загрязнения окружающей среды.

При этом можно выделить следующие основные виды загрязнений окружающей среды, обусловленные деятельностью предприятий автосервиса:

1. химическое - выброс химических соединений, приводящих к изменению химических свойств окружающей среды, оказывающих отрицательное воздействие на экосистемы и технологические устройства; о механическое - засорение окружающей среды агентами, оказывающими механическое воздействие без химико-физических последствий;

2. физическое - тепловое, световое, шумовое и электромагнитное загрязнения, приводящие к изменению физических параметров среды.

Выбросы вредных веществ от предприятий автосервиса оказывают воздействие на все подсистемы окружающей среды - атмосферу, гидросферу, почву, литосферу, флору и фауну, техносферу и ноосферу.

Учитывая важность экологических проблем, стоящих перед обществом, рассмотрим основные требования, предъявляемые к СТОА и выполняемым на этих станциях производственным процессам.

Требования к организации природоохранной деятельности распространяются на вновь организуемые, реконструируемые и действующие предприятия, находящиеся в государственной муниципальной, кооперативной, частной и других видах собственности (включая предприятия, находящиеся в собственности общественных организаций и иностранных государств), осуществляющих коммерческую или иную деятельность в области технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.

Другое по теме:

Типы блоков и порядок составления функциональной схемы их размещения
Проектирование БМРЦ сводится к набору и составлению типов схемных блоков, размещенных по путевому развитию станции. Эта схема называется функциональной схемы размещения блоков. Для построения функциональной схемы размещения блоков на ста ...

Автомобили 90-х годов
Рассмотрение дизайна моделей концерна FORD 90-х годов можно провести на модели FORD “M o n d e o ” (рис. 7, рис. 8). Кузов данной модели хотя и похож на своих предшественников, таких как FORD “S i e r r a” (рис. 9), но также многим отлича ...

Требования безопасности в кузнечном отделении
Помещение кузнечного отделения должно удовлетворять действующим Санитарным нормам проектирования промышленных предприятий и Противопожарным нормам строительного проектирования промышленных предприятий и населенных мест. Полы кузнечного от ...