Система кондиционирования воздуха (СКВ) предназначена для создания и поддержания в кабинах самолета необходимых условий жизнедеятельности. По функционально-конструктивным признакам СКВ подразделяется на:
- систему подготовки воздуха;
- блоки кондиционирования воздуха;
- систему распределения и регулирования температуры воздуха в кабине экипажа и пассажирской кабине;
- систему автоматического регулирования давления в гермокабине.
С помощью СКВ осуществляются:
- отбор воздуха от двигателей, его предварительная подготовка по давлению и температуре и подача воздуха к потребителям;
- отбор воздуха от ВСУ на земле, при неработающих двигателях для работы СКВ и на запуск двигателей;
- обогрев (охлаждение) кабины экипажа и ее вентиляция, включая обдувы изнутри остекления фонаря кабины;
- обогрев (охлаждение) грузовой кабины и ее вентиляция;
- наддув гермокабины с целью создания в ней необходимого избыточного давления.
СКВ работоспособна на земле и в полете с отбором воздуха от двигателей, работающих на всех режимах, а на земле – также с отбором воздуха от ВСУ при неработающих двигателях.
Другое по теме:
Электробезопасность
Питание электрооборудования вычислительного центра осуществляется от сети переменного тока напряжением 220В при частоте 50 Гц. Сопротивление изоляции токоведущих частей электроустановок до первого автомата максимальной токовой защиты не м ...
Расчет величины фрахтовой ставки и экономических показателей рейса
Величина фрахтовой ставки определяется по выражению:
, (7)
где загрузка судна;
коэффициент. учитывающий накопления К=1,35.
$/м3
К показателям экономической эффективности рейса судна при внешнеторговых перевозках относятся уровень дох ...
Магнитная система, полюсы ротора и их детали
Корпус остова (статора) осмотреть и проверить размеры рабочих поверхностей. Поверхности, изношенные свыше нормы, восстановить и обработать в соответствии с нормами допусков и износов. Трещины вырубить и заварить электросваркой. Поверхност ...