Расчет эксплуатационных показателей работы порта

Для оценки варианта следует рассчитать дополнительные, качественные показатели, к числу которых относятся: грузооборот и грузопереработка в физических тоннах и тонно-операциях, интенсивность грузовой обработки судов, коэффициент резерва пропускной способности причала, а также производительность труда портовых рабочих и др.

Грузооборот Qн = 80 000 т

Грузопереработка Gн = 80 000 физ. т;

Интенсивность грузовой обработки флота

(87)

Портальный кран

Iобр=80000/533,3·0,098=1 530,7 т/судно – сут.

Мостовой кран

Iобр=80000/533,3·0,116=1 293,2 т/судно – сут.

Резерв пропускной способности причалов

ΔП=nм·П’фн - Gн (89)

Портальный кран

ΔП=1·168952,5-80000=88952,5 т/нав

Мостовой кран

ΔП= 1·151975,7-80000=71975,7 т/нав

Расчет списочного состава бригад портовых рабочих по грузовому району в целом:

=**/(тн-) (90)

где: – коэффициент списочности, учитывающий невыход на работу в связи с отпусками, болезнью, выполнением государственных и общественных обязанностей, К1=1,2 - 1,3;

– коэффициент, учитывающий потребность распорядительско-обслуживающего персонала, К2 = 1,15;

– общие затраты труда портовых рабочих по всем грузам и вариантам работ, чел-см;

Тн – длительность эксплуатационного периода причалов;

– количество выходных и праздничных дней за эксплуатационный период, сут, tв=Тн/7.

Портальный кран

=1,2·1,15·(769/150-21,4)=8,25≈9 чел

Мостовой кран

=1,2·1,15·(855,2/150-21,4)=9,18≈10 чел

Производительность труда работников, занятых на перегрузочных работах за расчетный период по порту в целом будет равна:

А=Gн/ nсп (91)

Портальный кран

А=80000/9=8 889 т/чел-нав

Мостовой кран

А=80000/10=8 000 т/чел-нав

Коэффициент резерва пропускной способности причала:

Крез= nм Пфн/ Gн (92)

где: Пфн – суммарная пропускная способность причала, т.

Gн – грузооборот причала, т

Портальный кран

Крез=1·168952,5/80000=2,1

Мостовой кран

Крез=1·151975,7/80000=1,9

В общем виде суммарные общие приведенные затраты будут равны:

Портальный кран

З=8245010,3 +1623395,5+0,1(79819135,8+1623395,5)=18 012 658,9 руб.

Мостовой кран

З= 2790053,9+2149902,2+0,1(47671135,8+2149902,2)= 9 922 059,9 руб.

Себестоимость:

S=Эп/Gн

Портальный кран

S=8245010,3 /80000=103 руб/т

Мостовой кран

S=2790053,9 /80000=34,87 руб/т

При минимальных удельных приведенных затратах и минимальной себестоимости оптимальной является схема механизации с применением мостового крана КМГ-10.

Другое по теме:

Охрана труда
Производственном корпус реконструируемого предприятия РДАУП «Автобусный парк №5» г.Светлогорска выполнен в одном здании совместно с закрытой стоянкой. В данном корпусе находятся: зона ТО, ТР, участки по ремонту агрегатов , топливной аппар ...

Объединенные системы впрыска и зажигания
Внедрение электроники в управление системами зажигания и питания привело к созданию объединенного или центрального электронного управления двигателем. Объединенное электронное устройство называют микроЭВМ, микропроцессор или контроллер. ...

Описание работы погрузочно-разгрузочных пунктов
Погрузочным пунктом для подвижного состава автомобильного транспорта является нефтебаза ОАО "Газпромнефть-Омск" – комплекс сооружений и объектов, основными из которых являются: - резервуарный парк, состоящий из подземных, полун ...