Расчет эксплуатационных показателей работы порта

Для оценки варианта следует рассчитать дополнительные, качественные показатели, к числу которых относятся: грузооборот и грузопереработка в физических тоннах и тонно-операциях, интенсивность грузовой обработки судов, коэффициент резерва пропускной способности причала, а также производительность труда портовых рабочих и др.

Грузооборот Qн = 80 000 т

Грузопереработка Gн = 80 000 физ. т;

Интенсивность грузовой обработки флота

(87)

Портальный кран

Iобр=80000/533,3·0,098=1 530,7 т/судно – сут.

Мостовой кран

Iобр=80000/533,3·0,116=1 293,2 т/судно – сут.

Резерв пропускной способности причалов

ΔП=nм·П’фн - Gн (89)

Портальный кран

ΔП=1·168952,5-80000=88952,5 т/нав

Мостовой кран

ΔП= 1·151975,7-80000=71975,7 т/нав

Расчет списочного состава бригад портовых рабочих по грузовому району в целом:

=**/(тн-) (90)

где: – коэффициент списочности, учитывающий невыход на работу в связи с отпусками, болезнью, выполнением государственных и общественных обязанностей, К1=1,2 - 1,3;

– коэффициент, учитывающий потребность распорядительско-обслуживающего персонала, К2 = 1,15;

– общие затраты труда портовых рабочих по всем грузам и вариантам работ, чел-см;

Тн – длительность эксплуатационного периода причалов;

– количество выходных и праздничных дней за эксплуатационный период, сут, tв=Тн/7.

Портальный кран

=1,2·1,15·(769/150-21,4)=8,25≈9 чел

Мостовой кран

=1,2·1,15·(855,2/150-21,4)=9,18≈10 чел

Производительность труда работников, занятых на перегрузочных работах за расчетный период по порту в целом будет равна:

А=Gн/ nсп (91)

Портальный кран

А=80000/9=8 889 т/чел-нав

Мостовой кран

А=80000/10=8 000 т/чел-нав

Коэффициент резерва пропускной способности причала:

Крез= nм Пфн/ Gн (92)

где: Пфн – суммарная пропускная способность причала, т.

Gн – грузооборот причала, т

Портальный кран

Крез=1·168952,5/80000=2,1

Мостовой кран

Крез=1·151975,7/80000=1,9

В общем виде суммарные общие приведенные затраты будут равны:

Портальный кран

З=8245010,3 +1623395,5+0,1(79819135,8+1623395,5)=18 012 658,9 руб.

Мостовой кран

З= 2790053,9+2149902,2+0,1(47671135,8+2149902,2)= 9 922 059,9 руб.

Себестоимость:

S=Эп/Gн

Портальный кран

S=8245010,3 /80000=103 руб/т

Мостовой кран

S=2790053,9 /80000=34,87 руб/т

При минимальных удельных приведенных затратах и минимальной себестоимости оптимальной является схема механизации с применением мостового крана КМГ-10.

Другое по теме:

Условия перевозок, разрешенные скорости движения
Движение автомобилей от базы предприятия ОАО "Газпромнефть-Омск" до пунктов разгрузки осуществляется по специально утверждённому маршруту, дороги имеют твердое асфальтобетонное покрытие, пригородные магистрали с таким же покрыти ...

Выбор и проверка долговечности подшипников
Поскольку в червячной передаче возникают значительные осевые усилия, применяются радиально-упорные подшипники: шариковые или роликовые конические средней или легкой серии. Для быстроходного вала выберем шариковый радиально-упорный №36208 ...

Синтез фильтра Калмана
Так как движение самолета подвержено случайным воздействиям, управление определяется на основе оценивания состояния системы. Решим задачу синтеза линейного алгоритма фильтрации, который формирует несмещенную оценку вектора состояния систе ...