Расчет режимов резанья

1. Глубина резания: t = 5,5 мм;

2. Подача: S = 0,8 ¸ 1,0 мм/об. [10, стр122];

Принимаю S = 1,0 мм/об.

3. Скорость резания: V = 12,9 м/мин [10, стр123]

n = = 158 об/мин

Принимаем n = 122 об/мин

VФ = 10 м/мин

4. Основное время То:

То= мин

5 переход - зенкерование Æ28

Зенкер Æ28 Р6М5.

1. Глубина резания: t = 1,2 мм;

2. Подача: S = 0,8 ¸ 1,0 мм/об. [10, стр122];

Принимаю S = 1,0 мм/об.

3. Скорость резания: V = 12,9 м/мин [10, стр123]

n = = 158 об/мин

Принимаем n = 122 об/мин

VФ = 10 м/мин

4. Основное время То:

То= мин

6 переход - развёртывание Æ28

Развёртка Æ28 Р6М5.

1. Глубина резания: t = 0,8 мм;

2. Подача: S = 0,8 мм/об. [10, стр125];

3. Скорость резания: V = 9,3 м/мин [10, стр127]

n = = 106 об/мин

Принимаем n = 87 об/мин

VФ = 8 м/мин

4. Основное время То:

То= мин

030 Горизонтально-фрезерная операция

Станок горизонтально-фрезерный 6Р83

Фреза прорезная Р6М5 ГОСТ2679-93.

1. Глубина резания: t = 78 мм;

2. Подача: S = 1,0 мм/об;

3. Скорость резания: V = 37,5 м/мин

4. Частота: n = 185 об/мин

5. Основное время То

То= мин

035 Горизонтально-фрезерная операция

Станок горизонтально-фрезерный 6Р83

Фреза прорезная Р6М5 ГОСТ2679-93.

1. Глубина резания: t = 38 мм;

2. Подача: S = 1,0 мм/об;

3. Скорость резания: V = 34,5 м/мин

4. Частота: n = 84 об/мин

5. Основное время То

То= мин

045 Внутришлифовальная операция

Шлифовать отверстие Æ40+0,025

Станок кругло-шлифовальный 3К227А

Шлифовальный круг 25А16С27К (D=32мм, Н=40мм).

1. Припуск: 2П = 0,4 мм;

2. Подача: Sдв.ход = 0,005 мм/об;

3. Скорость резания: V = 35 м/с;

4. Скорость вращения заготовки: Vз = 37,1 м/мин;

5. Обороты заготовки: n = 215 об/мин;

6. Скорость радиальной подачи: Vsос= 4550мм/мин

5. Основное время То

мин

Lш=(0,3…0,5)Вк+lд

Другое по теме:

Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава
Значение коэффициента технической готовности для автомобилей, КР которых не предусмотрен: где LСС - среднесуточный пробег, км; dT0-TP – удельная норма простоя подвижного состава в днях на 1000 км пробега; К2 – коэффициент, учитывающий ...

Техника безопасности при ремонте и испытании генераторов
Перед началом ремонта электрооборудования тепловоза (дизель поезда) следует отключить аккумуляторную батарею, выключатели тяговых электродвигателей, выпустить воздух и перекрыть краны пневматической системы электроаппаратов. Кроме того, ...

Расчёт сверхтоков и выбор защитной аппаратуры
Основной причиной нарушений нормального режима работы системы электроснабжения является возникновение коротких замыканий (КЗ) в сети или в элементах электрооборудования вследствие повреждения изоляции или неправильных действий обслуживающ ...