Показатели суточного плана-графика

Информация » Разработка технологии работы нечетной системы сортировочной станции » Показатели суточного плана-графика

Страница 5

е) ч;

ж) ч.

Аналогично рассчитываются затраты вагоно-часов в ожидании обработки по отправлению, в ожидании отправления и на обработку в парке отправления, а также средний простой вагона под этими операциями. Расчет сводим в таблицу 8.5

Таблица 8.5

Расчет простоя вагонов в парке отправления

№ поездов своего формирования

Число вагонов в составе

Продолжительность, час.

Вагоно-часы

Ожидания обработки

Обработки по отправлению

Ожидания отправления

В ожидании обработки

Под обработ-кой

В ожидании отправле-ния

1

2

3

4

5

6

7

8

2201

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2217

70

-

1,05

-

-

73,5

-

34027

68

-

1,05

-

-

71,4

-

3423

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3431

70

-

1,05

0,33

-

73,5

23,1

3201

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2245

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2269

68

-

1,05

-

-

71,4

-

2205

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3415

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3203

70

-

1,05

0,25

-

73,5

17,5

3205

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2219

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2313

70

-

1,05

-

73,5

-

2221

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2203

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2207

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3419

70

-

1,05

0,16

-

73,5

11,2

2211

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3213

70

-

1,05

-

68,3

-

2215

65

-

1,05

0,08

-

73,5

5,6

2223

70

-

1,05

0,05

-

73,5

3,5

2225

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2227

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2231

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3421

70

-

1,05

0,16

-

73,5

11,2

2233

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2237

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2247

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2251

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2253

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2235

65

-

1,05

-

-

68,3

-

2239

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2241

70

-

1,05

0,30

-

73,5

21,0

2249

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2255

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3425

70

-

1,05

0,08

-

73,5

5,6

2257

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2259

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2261

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2263

70

-

1,05

0,20

-

73,5

14,0

2267

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2265

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2271

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2273

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3207

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2279

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2281

70

-

1,05

0,30

-

73,5

21,0

3429

70

-

1,05

0,16

-

73,5

11,2

2283

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2285

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2287

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2289

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2291

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2293

68

-

1,05

-

-

71,4

-

2295

70

-

1,05

0,33

-

73,5

23,1

2297

70

-

1,05

-

-

68,3

-

2301

70

-

1,05

0,26

-

73,5

18,2

2309

70

0,16

1,05

0,05

11,2

73,5

3,5

2307

70

0,16

1,05

-

11,2

73,5

-

2299

70

-

1,05

0,25

-

73,5

17,5

2303

70

-

1,05

0,52

-

73,5

36,4

3209

70

-

1,05

0,30

-

73,5

21,0

2305

70

0,16

1,05

0,47

11,2

73,5

32,9

ИТОГО

4360

33,6

4687,2

333,9

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Другое по теме:

Разработка вариантов схем механизации, компоновка причалов
Механизация перегрузочных работ заключается в применении разнообразных машин и приспособлений, заменяющих физический труд людей при выполнении различных операций перегрузочного процесса. Под схемой механизации понимают совокупность подъё ...

Общая характеристика и анализ потенциальных опасностей при работах по реконструкции системы электроснабжения локомотивного депо
При производстве работ по реконструкции системы электроснабжения человек может оказаться в сфере действия электромагнитного поля или непосредственном соприкосновении с находящимися под напряжением проводниками электрического тока. Опаснос ...

Главные характеристики судна
Название судна '' Днепр '' Позывные UUAQ Дедвейт 3152 т Осадка: кормой ; носом Длинна наибольшая 115.8 м Ширина 13.41 м Тип двигателя - ШКОДА 6-27.5 А2L Максимальная мощность 2 х 700 л.с. (2 х 515 кВт) Циркуляция судна в грузу при ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru