Параметры микроклимата

Системы вентиляции и отопления в помещении ВЦ обеспечивает параметры микроклимата в соответствии с требованием ГОСТ 12.1.005-88, а также в соответствии с СанПиН 2.2.2.542-96.

Таблица 14 Оптимальные нормы микроклимата для помещений с ВДТ и ПЭВМ

Согласно СанПиН 2.2.2.542-96

к категории 1а относятся работы, производимые сидя и не требующие физического напряжения, при которых расход энергии составляет до 120 ккал/ч;

к категории 1б относятся работы, производимые сидя, стоя или связанные с ходьбой и сопровождающиеся некоторым физическим напряжением, при которых расход энергии составляет от 120 до 150 ккал/ч.

Давление в помещении обеспечивается нормальное, в соответствии с ГОСТ 12.1.005-88.

Уровни положительных и отрицательных аэроионов в воздухе помещений с ПЭВМ соответствуют следующим нормам, приведенным в таблице 15

Таблица 15 Оптимальные уровни содержания аэроионов

Оптимальным уровнем аэроионизации в зоне дыхания работающего считается содержание легких аэроионов обоих знаков от 150 до 5000 в 1 куб.м. воздуха.

Так как влажность в помещении не превышает 60%, помещение ВЦ по своим характеристикам относится к сухим. Для поддержания заданных значений температуры и влажности в лабораторных помещениях применяется кондиционирование и вентиляция. На одного работающего приходится (3x4x4)/2 = 24м2 воздуха, поэтому выбранная система вентиляции должна обеспечивать подачу не менее 60м3/ч воздуха на каждого из работающих. Кондиционирование воздуха обеспечивает автоматическое поддержание параметров микроклимата в необходимых пределах в течении всех сезонов года, очистку воздуха от пыли и вредных веществ, создание небольшого избыточного давления в чистых помещениях для исключения поступления неочищенного воздуха. Интенсивность вентиляции для помещений с ЭВМ составляет 0,5-1 куб. м. свежего воздуха в минуту на каждый квадратный метр пола.

Другое по теме:

Автомобили 90-х годов
Рассмотрение дизайна моделей концерна FORD 90-х годов можно провести на модели FORD “M o n d e o ” (рис. 7, рис. 8). Кузов данной модели хотя и похож на своих предшественников, таких как FORD “S i e r r a” (рис. 9), но также многим отлича ...

Перевозка пассажиров нестандартной комплекции
Как известно, места в самолете рассчитаны на пассажиров обычной комплекции. В соответствии с нормами IATA один пассажир весит в среднем 70 кг, с собой он может взять 20 кг бесплатного багажа. В разных странах эта цифра может варьироваться ...

План обсерваций
При разработке навигационного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций. С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости маяков и приметных радиолокационных ориентиров, грани ...