Расчет ограничивающих линий на тяговых и скоростных характеристиках

Информация » Расчет и построение электротяговых характеристик » Расчет ограничивающих линий на тяговых и скоростных характеристиках

На тяговых и скоростных характеристиках указываем наибольшие силы тяги, которые может реализовать электровоз.

Максимальную силу сцепления определяем по формуле:

Fк.сц = 1000 * P * к (2)

где P - масса электровоза, т

к - расчетный коэффициент сцепления электровоза.

Массу электровоза определяем как

Р=gЭ*n (3)

где gЭ – нагрузка на одну ось электровоза, т;

n – количество осей.

P = 24*12 = 288 т

Расчетный коэффициент сцепления электровоза

(4)

Расчет проводим для скоростей 0 - 70 км/ч.

Для V = 20 км/ч: = 0.277

Fк.сц = 1000 * 288* 0,277=79,74*103кгс

Расчет ограничений силы тяги по сцеплению сводим в табл.1.2

Таблица 1.2

Расчет ограничения по сцеплению

V, км/ч

0

10

20

30

40

50

60

70

0,36

0,29

0,277

0,268

0,261

0,254

0,247

0,241

Fк.сц.,

тыс. кгс

103,68

83,52

79,74

77,23

75,08

73,10

71,19

69,34

Fк.сц.max, тыс. кгс

82,59

80,41

78,31

76,27

Iмакс, А

1450

1250

1220

1190

1170

1130

1115

1100

При длительной работе на какой-либо позиции можно без потери сцепления выходить за пределы линии Fк.сц и реализовать силу тяги до Fк.сц макс, которая превышает на 10% Fк.сц .

Другое по теме:

Звуковой генератор «Антмсон»
Схема низковольтного звукового индикатора предназначена для повышения безопасности вождения автомобиля в ночное время. Это устройство препятствует засыпанию водителя во время движения. Звуковой индикатор может найти и другие применения, ...

Анализ использования оборотных средств предприятия
Материально-техническая база предприятия находится в прямой зависимости от состояния оборотных средств, поэтому предприятия заинтересованы в организации наиболее рационального движения и использования оборотных средств. Оборотные средств ...

Охрана труда при малярных работах
Организация и технология производства малярных работ и применяемые лакокрасочные материалы должны соответствовать действующему технологическому процессу на окраску грузовых и пассажирских вагонов и правилам промышленной санитарии при окра ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru