Технология автотранспортного производства

На втором этапе решения задачи маршрутизации перевозок выявляют маятниковые маршруты. Наличие в клетке матрицы двух записей, грузоподъемности порожняка и объема перевозок, свидетельствует о наличии маятникового маршрута. Объем перевозок по маршруту соответствует меньшему из чисел клетки матрицы. Так запись в клетке А1Б1 таблицы 4 указывает наличие маятникового маршрута А1Б1-Б1А1 с объемом перевозок 30тонн. На основании матрицы совмещенных планов таблицы 4 составляются маятниковые маршруты, которые заносятся в таблицу 5.

Таблица 5 Маятниковые маршруты при перевозке грузов

Объем перевозок по маятниковым маршрутам вычитают из загрузок соответствующих клеток, и составляют новую матрицу для продолжения решения задачи.

Таблица 6. Матрица совмещенных планов после сопоставления маятниковых маршрутов.

Другое по теме:

Оборудование, применяемое при ремонте автосцепок. Гидравлический пресс для сжатия поглощающего аппарата
Контрольный пункт автосцепки имеет следующее технологическое оборудование: стенд с поворотными секторами для осмотра и ремонта корпусов автосцепки, стеллажи для осмотра и ремонта тяговых хомутов, пресс для разборки и сборки поглощающих ап ...

Б. Путевые карты
1 31012 От Новороссийска до бухты Пердембе 1969г. 500000 2 31013 От залива Орду до п. Амасра 1980г. 500000 3 31014 От п. Констанца до доп. Амасра 1980г. 500000 4 31016 Се ...

Устройство и принцип работы
Коробка передач через картер сцепления связана с двигателем и по отношению к кузову автомобиля занимает определенное неподвижное положение. Задний же мост, в котором смонтирована главная передача, подвешен к раме или кузову автомобиля при ...