Потребность в грузовых локомотивах эксплуатируемого парка (Мэ) и приписного (Мп) определяется по обороту, Ол, и размерам движения поездов:
;
Мп=1,25Мэ.
Полный оборот локомотива, Ол, и среднесуточный пробег (Sл) определяется:
;
.
где tтеx- время нахождения локомотива под техническими операциями:
tтеx= tосн + tоб + tосм + tож
где tосн - время ожидания локомотива на станциях основного депо;
tоб - время ожидания локомотива на станциях оборотного депо;
tож - время простоя локомотива в ожидании
Nгр |
7 |
9 |
10 |
15 |
20 |
25 |
tож |
1.10 |
0.99 |
0.94 |
0.85 |
0.65 |
0.55 |
tосм - профилактический осмотр локомотива.
Другое по теме:
Автоперевозка почтовая
Автомобильная почта – вид почтовой перевозки с использованием автомобильного транспорта.
Почта Автомобильная - способ перевозки почты на автомобилях. К отправлениям П. а. относятся лишь такие, на кот. имеется особый штемпель или какая-ли ...
Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов при обслуживании
устройств станции
Работы по техническому обслуживанию, ремонту и устранению неисправностей устройств СЦБ должны выполняться с соблюдением требований Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ, Инструкции по обеспечению безопа ...
Нормативно-справочные данные
Требуемые нормативно-справочные данные для расчета червячного рулевого механизма приведены в таблице 4.
Таблица 4 – Нормативно-справочные данные
Межосевое расстояние αw, мм
легковой автомобиль
43…60
грузовой автомобил ...