Расчет штата для технического обслуживания устройств

Информация » Разработка проекта организации технического обслуживания и управления в дистанции сигнализации, централизации и блокировки » Расчет штата для технического обслуживания устройств

Страница 3

Таблица 2.11 Численность штата на крупных промежуточных станциях М, Е

Участки и устройства

Должность

Измеритель

Норма обслуживания, nij

Количество единиц, mj

Производственный штат

Норматив численности, Nij

Общий контингент с учетом Ku и Kt

Устройства СЦБ

Ku = 1,094 Kt = 1,095

Стрелки ЭЦ

ШН

Стрелка

24

90

3,75

1

4,492

ШЦМ

Стрелка

35

90

2,571

1

3,08

ШНС

ШН

6

4,492

0,749

1

0,749

АПС

ШН

Переезд

12

2

0,167

1

0,2

ШЦМ

Переезд

25

2

0,08

1

0,096

ШНС

ШН

6

0,2

0,033

1

0,033

ДИСК-Б

ШН

Комплект

1

2

2

1

2,396

ШН

Комплект

9

2

0,222

1

0,266

ШНС

ШН

7

2,662

0,38

1

0,38

Всего по станции М

ШН

7,354

ШЦМ

3,176

ШНС

1,162

Стрелки ЭЦ

ШН

Стрелка

24

90

3,75

1

4,492

ШЦМ

Стрелка

35

90

2,571

1

3,08

ШНС

ШН

6

4,492

0,749

1

0,749

АПС

ШН

Переезд

12

2

0,167

1

0,2

ШЦМ

Переезд

25

2

0,08

1

0,096

ШНС

ШН

6

0,2

0,033

1

0,033

ДИСК-Б

ШН

Комплект

1

2

2

1

2,396

ШН

Комплект

9

2

0,222

1

0,266

ШНС

ШН

7

2,662

0,38

1

0,38

Всего по станции Е

ШН

7,354

ШЦМ

3,176

ШНС

1,162

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Промышленные тракторы
Промтракторы – или промышленные тракторы. Главное назначение этих тракторов – это использование их в промышленности промышленность. Тракторы в промышленности выполняют многие, функции, так как обладают достаточной мощностью, чтобы справля ...

Вероятностный характер строительства. Влияние случайных факторов
Вероятностный характер строительства заключается в том, что на ход работ все время воздействуют различные случайные факторы. Эти воздействия трудно предвидеть и оценить. Случайные факторы имеют весьма многообразную природу, и последствия ...

Построение суммарной диаграммы касательных усилий для всего двигателя
Для достижения более равномерного вращения вала двигателя угол заклинки кривошипа принимаем: φ0= 1200 и делим основание диаграммы касательных усилий для одного цилиндра на равные участки, соответствующие углу φ0. Каждый из них р ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru